Premières impressions sur la Merry Fisher 855 JEANNEAU

[juju83]

Bonjour
Chez moi la sonde est devant le réservoir d'eau. J'ai déjà remis du liquide de refroidissement par 2 fois. Car il y avait une petite fuite. J'y ai remédié avec
du Scotch. Plus de problème depuis.

[Looping33]

Bonjour
Chez moi la sonde est devant le réservoir d'eau. J'ai déjà remis du liquide de refroidissement par 2 fois. Car il y avait une petite fuite. J'y ai remédié avec
du Scotch. Plus de problème depuis.

j'ai fait pareil et ça fonctionne nickel !!!!


par contre j'ai mon propulseur d'etrave qui ne fonctionne plus, il a forcer avec le nouveau antifoulling je pense et depuis plus rien surement un fusible de puissance mais ou se trouve t il ????

[PHRI26]

Bonjour Looping33
Le fusible du propulseur se trouve sous le lit dans la cabine proprio.

[Looping33]

je l'ai trouvé mais je n'ai pas noté les ref .....connais tu les references du fusible ? je sais que c'est un 125A mais c'est tout ....

[PHRI26]

Et voila!
[ image externe ]

[Looping33]

merci c'etait la batterie qui etait hs .....

[pbouhelier]

Bonjour a tous
propriétaire d'un Merry fisher 855 je déplore une fuite d'eau .Je constate après de forte pluie la présence d'eau sur les marches qui descendent aux chambre et sur le plancher du fond . J'ai étanchéifie la porte latérale pensant que ça pouvait venir de là mais ça continue .Je pense que ce problème a du déjà être abordé mais je ne trouve pas la réponse . Avez vous une idée ?
Merci

[Cap Camarat 83]

Et un de plus, ne vous inquiétez pas, vous n'êtes pas seul à posséder un Jeanneau qui n'est pas étanche.....hélas

Sur certains modèles, c'était dû au dispositif d'ouverture de la porte, et ça fuyait méchant. Surtout lors de fortes pluies.

Je ne sais pas si c'est votre cas, mais si ça peut vous donner une piste :

[PHRI26]

Bonsoir en effet j’ai le même problème !!!
Je pensais comme toi à la porte mais en regardant de plus prêt l’eau s’infiltre le long de la vitre à droite du poste de pilotage.
Je pense qu’il s’agit du joint d’étanchéité extérieur du pare-brise Je n’ai pas eu le temps d’en faire plus mais c’est prévu ds les prochains jour .
En ce qui concerne l’odeur d’essence suite au post de LACYDON
J’ai donc moi aussi changé la durite de remplissage du réservoir
Par contre impossible de le trouver en diamètre 53 donc en standard diamètre 50 lg 2300
Un peu difficile à mettre en place mais avec beaucoup de patience et de contorsions c’est possible en tout cas
PLUS D’ODEUR D’ESSENCE enfin :happy birthday: :happy birthday:

[pccn]

Ce n' est peut être pas le joint du PB mais l' habillage noir de chaque côté qui est décollé, j'ai eu cela sur mon bateau précédent.