Les + et les - du NC 11

Le NC11 sous tous ses angles
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kv33
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Re: Les + et les - du NC 11

Message par kv33 »

Bonjour mcclp,
Les poids supplémentaires embarqués et la diminution du rendement de propulsion sont les ennemis de la vitesse. Le rendement de propulsion est un facteur qui dépend de beaucoup d'autres, entre autre de la forme de la carène (constructeur), de la surface mouillée (qui elle-même dépend du poids total embarqué et de la puissance fournie par le moteur qui est le produit du régime par le couple...) du coefficient de glisse de la carène (état de propreté et de rugosité de sa surface nettoyée) du positionnement du bateau en navigation (assiette), du rendement des hélices (géométrie et état de surface des pales, du fardage rajouté, des vents, courants, état de la mer...
Cordialement :Cool:


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dgl06
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Re: Les + et les - du NC 11

Message par dgl06 »

Bonjour à tous,

@kv33, merci pour ces éclaircissements. En fait, le bateau est vraiment confortable à 7~9 nds (non déjaugé donc), à 18~22 nds. Au delà, même si c'est grisant quand on a l'impression de ne plus toucher l'eau, le confort à bord n'est plus là (pour ceux qui ne sont pas aux manettes).

@mcclp, bain également ce week-end pour nettoyer les hélices et les embases et passer un coup sur la coque. Je vais être triste cet hiver quand je ne pourrais plus le faire :-).

Bonne Nav à tous,


Jeanneau - NC 11 - 2 x Volvo Penta D3 200 - MMSI : en cours
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Damic
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Re: Les + et les - du NC 11

Message par Damic »

Bonjour à tous

Je viens de découvrir ce forum je suis aussi propriétaire d'un bateau NC 11 mon port d'attache est Noirmoutier
J'ai eu quelques problèmes et dernièrement une alarme sur trim tribord et le Joïstick pour les manœuvres de port
Ne fonctionnait plus ?

Es que quelqu'un à déjà rencontré ce problème ?

Merci a tous


Jeanneau - NC 11 - 2 x Volvo Penta D 3 200 MMSI:227 180 390
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Re: Les + et les - du NC 11

Message par dgl06 »

Bonjour à tous,

Je n'ai pas pris l'option joystick (j'avais vu une démonstration et même si le côté facilité d'utilisation est exceptionnel, côté mécanique, ça m'a fait peur), donc je ne pourrais pas te renseigner sur ce point. Quel type d'alarme sur le trim ?, essaye d'être le plus précis stp,

Merci,


Jeanneau - NC 11 - 2 x Volvo Penta D3 200 - MMSI : en cours
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Jmichel
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Re: Les + et les - du NC 11

Message par Jmichel »

Bonjour, je suis à la recherche d’un NC11, en êtes vous toujours satisfait? Nous sommes sur la cōte vendéenne donc il pleut de temps en temps. Ma femme a peur que le toit ouvrant soit bruyant sous la pluie. Qu.en pensez vous? De plus, avez vous un joytick, pour vous est ce indispensable? Merci de votre réponse


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Haddock
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Re: Les + et les - du NC 11

Message par Haddock »

Bonjour Jmichel,
Franchement, le toit ouvrant ne me paraît pas plus bruyant qu'un toit fixe, et puis quand il pleut : le roof, les vitres avant, et la partie dédiée au bain de soleil font du bruit comme sur n'importe quel autre bateau... Quand au Joystick, c'est appréciable mais pas indispensable dès lors que le bateau est équipé d'un propulseur. Bon bateau pour moi, excellent compromis dimension / prix, consommation raisonnable de 36 l/h autour de 15 noeuds en mer. Et si vous êtes adeptes du fluvial, son tirant d'air est compatible avec beaucoup de parcours. J'ai l'occasion de passer plusieurs quinzaines de jours par an dedans et la vie à bord est tout à fait agréable. Le fait d'avoir une visibilité à 360° sur l'extérieur depuis le carré est un avantage considérable sur les autres bateaux dont le carré est encaissé. Question de goût bien sûr.


Jeanneau - NC 11- 2 x Volvo Penta D3 200 - MMSI : 227 449 770
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Jerome
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Re: Les + et les - du NC 11

Message par Jerome »

Bonjour
Je partage complètement l avis de haddock
Bateau très sympa à vivre


Jeanneau NC 11 2 x 200cv - l'atlantis
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