Problème de corrosion sur Suzuki df150 ap

[Jm33]

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Bonjour à tous
Nous avons acheté en décembre 24 un merry Fisher 755 équipé
D un suzuki df 150 avec commande électrique de 2016 avec +_ 400h
Après une petite saison d utilisation (une vingtaine d heures) Vient l hivernage
Le mécano remplace filtre/ bougies/ etc et les anodes (les anciennes sont un peu corrodées mais sans plus)
Lorsqu il dépose le carlostat : un trou de corrosion de 1 cm de diamètre sur 1 cm de profondeur a percé l alu au niveau de ce dernier
Quelqu un a t il une solution ?
Cette partie du moteur ce remplace t elle ou c est le bloc complet ?
Sur 2eme photo après nettoyage application d une pâte censée neutraliser le phénomène
(Mais combien de temps ?)
Merci d avance

[pccn]

Le cas typique du moteur qui n' est pas rincé à l' eau douce après chaque utilisation , voir du mauvais montage du calorstat ou/ et d' anodes non changées à temps. Mis à part un remplacement ? ????Car, le problème c' est qu' il n' y a certainement pas que cela de "bouffé" si la cause est le non remplacement d' anodes.

[Jm33]

Bonjour
comme dit précédemment nous avons acheté ce bateau en décembre 2024 et avons bien fait attention d avoir les factures des différents entretiens annuels mais malgré ça ...pas trop de recours
Par contre mon mécano me dit que le reste est nickel !
Quelqu un peut il me dire si cet ( emplacement calorstat) est une pièce moteur démontable donc remplaçable ou fait partie du bloc moteur entier ?
Merci pour vos réponses
Je n arrive pas à trouver de vue éclatée explicite