Nouveau (83, 13 et 06)

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Laurent83110
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Nouveau (83, 13 et 06)

Message par Laurent83110 »

Bonjour

Je suis content d’être parmi vous.
Ce forum est une mine d’information :)
.
Je navigue de Marseille à Nice et je compte passer mon haute mer avant Noël. L’année prochaine j’aimerai beaucoup faire la Corse.

C’est mon quatrième bateau :
- un open rigide 4,70 hors bord 70 CV 2T
- un open rigide 5,60 hors bord 100 CV 4T
- un leader 805 in-bord 285 CV diesel
- un monte carlo 32 in-bord 2x190 CV diesel

Bonne été à tous


Beneteau Monte carlo 32 in-bord 2x D3-190 CV
Vendu - Jeanneau 805 in-bord KAD300-285 CV
Vendu - Selva open 5,60 hors bord Yamaha 100 CV 4T
Vendu - open rigide 4,70 hors bord Evinrude 70 CV 2T
B737
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Re: Nouveau (83, 13 et 06)

Message par B737 »

Bienvenue,
Beau bateau et très belle région de navigation.
Bel été.


MF 750CR - Yanmar 170 Ligne d'arbre
Sealine - SC 29 - 2 x Volvo Penta D3 190 Zdrive
Blaise
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Re: Nouveau (83, 13 et 06)

Message par Blaise »

bienvenue a bord! :-)


Chaparral 1935 SSI / Mercruiser 4,3L /EIDER-IV
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F3D73
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Re: Nouveau (83, 13 et 06)

Message par F3D73 »

Bienvenu
Beau bateau que le dernier
On avait hésiter il y a qqs années
Tu suis un parcourt proche du notre ..lol ..si tu continues le prochain c’est un voilier…


Bombard 500 DB (vendu)
Capelli 570 (vendu)
Zodiac Pro open 550 (vebdu)
NJ 600 (vendu)
Overboat 23 (vendu)
Capelli 770 WA (vendu)
Cranchi Zaffiro 32 (vendu)
Dufour 382 GL
Catamaran (en projet)
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Pascal 31b
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Re: Nouveau (83, 13 et 06)

Message par Pascal 31b »

A moins de ne pas sauter l'étape "lignes d'arbres"... :)


Faeton 11.80 - 2 x 370 cv Yanmar
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Laurent83110
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Re: Nouveau (83, 13 et 06)

Message par Laurent83110 »

Merci pour l’accueil 😁

Je suis pleinement satisfait du Monte Carlo 32 pour des WE et voyages de 2 semaines à 4 (1 femme, 2 enfants dont 1 de 8 ans).
J’hésitai initialement entre un Leader 9 et un leader 10.
Je n’ai pas choisi le 9 car je voulais laisser le lit en position lit dans la cabine sans perdre l’usage du salon.
Le 10 était trop cher par rapport au budget que l’on s’était fixé.

Le hard top avec toit ouvrant plaît beaucoup à mon épouse (pratique, protège du mauvais temps, évite la rosé en soirée à l’apéro et/ou petit déjeuner. Cela créé une autre pièce à part entière.

C’est un bon compromis par rapport à un vrai double cabine (indépendantes), qui rentre dans une place de port <10m, équipé de 2 moteurs (plus sécurisant) et peu énergivore.

Pour ce qui est des Z et de leur coût d’entretien … Pratique les lignes d’arbres 😉

J’envisageai également de passer au voilier sur un 38 pieds pour avoir encore plus d’espace habitable et n’avoir que le bruit de la mer.
C’est très « reposant » (pas physiquement).

J’ai fais quelques essais et je trouve ça vraiment superbe mais je ne suis pas encore prêt à franchir le cap (par manque de temps, pour sortir seul en mer et pour naviguer en ligne droite quelque soit le sens du/des vents 😆).

D’ici 5 a 10 ans je passerai sûrement le cap :)
(Plus de temps libre pour des virées plus longues sans contrainte de timing).

Encore merci pour l’accueil


Beneteau Monte carlo 32 in-bord 2x D3-190 CV
Vendu - Jeanneau 805 in-bord KAD300-285 CV
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Vendu - open rigide 4,70 hors bord Evinrude 70 CV 2T
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Pascal 31b
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Re: Nouveau (83, 13 et 06)

Message par Pascal 31b »

Bonjour Laurent,

Je me suis également posé la question du "cap".
Les avantages :
- avancer avec le vent
- un certain silence
- un peu de sport
- apologie de la lenteur

Les inconvénients :
- naviguer "penché" (monocoque)
- quasiment autant d'entretien qu'une vedette en LA
- circulation à bord et manque de lieux de farniente (bains soleil,...)
- le côté on/off de la Méditerranée (pas de vent/trop de vent)
- culbutos au mouillage

Au final, j'avoue qu'un cata cocherait à peu près toutes les cases si on évacue la problématique de la place de port.

En attendant, la vedette à fly (en LA) offre les avantages de l'habitabilité, le confort des zones de vie, des navigations à plat... et la possibilité de l'apologie de la lenteur et une relative sobriété à petite vitesse.
Par contre, il lui manque le côté sport et le plaisir de jouer avec les vents et courants.
Dernier point et non des moindres, l'adhésion de sa petite famille.


Faeton 11.80 - 2 x 370 cv Yanmar
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Laurent83110
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Re: Nouveau (83, 13 et 06)

Message par Laurent83110 »

+1 pour le manque de confort extérieur.
+1 pour la navigation penchée.

Le cata bien sûr est LA solution mais pour avoir un peu d’espace et de confort, le budget acquisition est conséquent et comme tu le souligne, trouver une place de port devient compliqué (tous n’ont pas la place et en haute saison cela devient très aléatoire …)

Nous avions aussi initialement écarté la vedette a fly en LA pour la ligne esthétique du bateau moins sportive (plus orientée 50-60 ans).
Par contre effectivement elle réunie à peu près tout (espace, protection intempérie, pouvoir piloter en plein air sur le fly et à plat, espaces cocooning et LA).

Mon prochain bateau sera sûrement une vedette avec Fly, nos goûts évoluent et mon âge aussi :)

Perso j’ai l’impression (peu être fausse) qu’au mouillage nos grosses bassines à fond plat, gîtent beaucoup plus qu’un voilier (quille = frein).


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Vendu - Jeanneau 805 in-bord KAD300-285 CV
Vendu - Selva open 5,60 hors bord Yamaha 100 CV 4T
Vendu - open rigide 4,70 hors bord Evinrude 70 CV 2T
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Laurent83110
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Re: Nouveau (83, 13 et 06)

Message par Laurent83110 »

Un Velasco 37F d’occasion pas trop daté avec clim et groupe électrogène (et si nos finances suivent un Velasco 43F).


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Re: Nouveau (83, 13 et 06)

Message par rc174 »

Bienvenue.


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