Forum du Bateau

Bonjour
Propriétaire de plusieurs Beneteau je n’ai jamais eu de pompe de cale a déclenchement automatique sur détection niveau d’eau. Il y a une commande manuelle pour actionner cette pompe. Il me semblerait logique qu’il y ait a minima un signal "présence de liquide dans la cale" ?
Je me demande si c’est propre à ce constructeur, si il y a des raisons particulières qui ont orienté ce choix?
Merci pour votre retour.

Ça dépend un peu de ton bateau si tu as une motorisation in bord et des passes coques il te faut les deux c’est beaucoup plus sur. Il te faudra de temps en temps vérifier la crépine d’aspiration et le filtre avant la pompe. Montage pas très difficile direct sur la ou les batteries de servitude en amont du coupe circuit.

Bonjour
Je ne comprends pas pourquoi le constructeur ne monte pas une pompe de cale a déclenchement automatique ? Si quelqu'un a une explication...
Sinon, effectivement aucun problème pour en installer une , sauf qu’il faut ajouter un passe coque si on veut conserver l’installation d’origine.
Je pense mettre un détecteur et un voyant sur chaque poste de pilotage afin d’être informé au plus tôt d’un problème de ce type. (Fuite durite,...).
Si on prend la précaution de fermer toutes les vannes lorqu’on est pas sur le bateau un tel dispositif devrait suffire ?
Cordialement

Je ne comprends pas pourquoi le constructeur ne monte pas une pompe de cale a déclenchement automatique ? Si quelqu'un a une explication.

Sur les Dufour (voilier) c'est pareil pas de système automatique (j'en monterais un des que possible)
Sur mon ancien Bateau ..Italien (Cranchi) il y avait une grosse pompe auto dans la cale moteur et 2 (petites) dans le carre interieur (Carre et cabine arrière)
ourquoi les constructeurs Francais n'en montes pas ...!!! ??? .coùt et comme c'est pas obligatoire ...""".dispositif assèchement manuel """c'est l'obligation minimum
Mais ce n'est peut etre pas la bonne raison !!???

Vu le modeste coût de revient, je vote pour les deux, une pompe automatique et une manuelle, branchées avant contact et sur fusibles, avec voyant de contrôle de marche.
Une question néanmoins, la pompe électrique nous dispense-t-elle, légalement, de la pompe manuelle obligatoire ?

Bonjour
C' est clair que non.
Un dispositif d'assèchement manuel est obligatoire quel que soit la navigation.

pccn a écrit : ↑12 juin 2022, 10:54 Bonjour
C' est clair que non.
Un dispositif d'assèchement manuel est obligatoire quel que soit la navigation.

Cela peut etre un saut ,une écope, une pompe manuelle .... manuel quoi lol!!

ok, merci.

Pour information j’ai eu un Cap Camarat 6,95WA et un 755WA qui étaient équipés d’une pompe de cale automatique mais le 9WA en a une à commande par interrupteur ( en plus de la manuelle à levier)
Comme pour d‘autres détails je pense que leur problème est que leurs concepteurs ne pratiquent pas le nautisme…