Avis sur le Merry Fisher 805

[TitiGrosMinet]

Très occupé ces deux derniers mois, au point de ne passer sur le forum que très rapidement
Mais il s'en est passé des choses, et donc voilà quelques nouvelles....

Il a fallut le rapatrier de Bretagne, donc:

20230421_141631.jpg

20230421_142304.jpg

20230421_143836.jpg

[F3D73]

Heu!!! le nom !!! Cacane cela veut dire ..???
Beau bateau

[TitiGrosMinet]

J'étais sur qu'on me poserai la question ....
C'est le nom de baptême de l'ancien propriétaire.
Il devrait être rebaptisé ce WE selon le cérémonial des marins. C'est sans doute pour certains, stupide, mais je suis attaché à ces traditions de marins.

[jm38]

Couper le Macoui ???
Pourquoi pas, après tout...
Comme dit l’adage, je ne suis pas superstitieux...ça porte malheur
Pour ma part je préfère me jeter le verre de rhum dans le cornet que de le verser à tribord

[TitiGrosMinet]

Tout les bateaux de mon grand père et de la famille ont été baptiser suivant cette coutume, c'est donc une tradition familiale que je perpétue ......bonne ou mauvaise, je sais pas mais par contre pour le rhum, je partage ton point de vue

[TitiGrosMinet]

Donc après un transport sur le Royan pour remise à l'eau et une petite traversé de l'estuaire, il a pris place au ponton début Mai.
J'en ai donc profité pour faire de plus ample connaissance avec cette nouvelle embarcation, c'est a dire :
- un grand nettoyage intérieur
- vérification des circuits électriques, des fusibles (pas très accessible), des connections d'alimentation 12 et 220V, des batteries, remplacement des ampoules à filaments par du Led, pose de prises pour chargeurs de téléphone et tablette
- vérification du circuit d'eau douce, vidange du réservoir nettoyage et remplacement des filtres, des flexibles, des divers joints, dépose du WC marin pour très grand nettoyage à l'acide (tellement il y avais du calcaire et de la crasse) remplacement des joints et pièces du broyeur (HS), dépose et nettoyage, remplacement des joints, des durites et flexibles du chauffe eau (plein de calcaire lui aussi),
- vérification niveau huile et LDR du moteur, remplacement de certains colliers pas très beau à mon goût pour du neuf en inox.
- installation du taud, là par contre il est d'époque.... c'est une certitude les fermetures éclaires en plastique sont quasiment toutes à remplacer donc à prévoir pour cette hiver
Mais il y a une surprise de taille, en dehors du WC bloquer par la crasse.....le frigo est mort
Là c'est moins cool et quand je vois les prix pratiquer il ce touche pas un peut les marchand d’accessoires

Constat général:
Malgré ses années au compteur, il semble être en très bon état, à part le frigo et les chiottes HS, quelques circuits électriques un peu oxydés, j'ai rien trouvé d'abimé, pas de garnitures attaquer par la moisissure. Bilan OK pour moi
Y a plus qu'a naviguer

[Pascal 31b]

Les frigo...
Il y a de quoi écrire également un livre.
Les plans de travail des bateaux font entre 78 et 80 cm de haut... interdisant de fait l'installation de frigo encastrables courants... qui font à mini 82 cm de hauteur.
Donc, on est sur des budgets multipliés par 6 pour un 110/120 litres. En gros, 1000 euros pour un frigo.

[TitiGrosMinet]

He oui on est sur de côtes bâtardes.....et c'est là le hic
J'ai bien pensé à le remplacer par du courant, comme tu dis, mais j'ai mon siège qui m’empêche toute modif....
Donc du coup et en attendant j'ai mis celui du 4x4, beaucoup moins pratique car c'est un coffre, mais 80L avec un compartiment congel et sur un coulisse a verrouillage c'est le top

[TitiGrosMinet]

Après le toilette HS, le frigo HS, le turbo il aussi est HS
Hé oui très mauvaise nouvelle
J'avais bien remarquer lors de mes 2 petites sorties, que le moteur fumer beaucoup et qu'il ne tourner qu'a 2200Trs poignée dans le coin.....pas normal vous aller me dire pour un moteur de ce type.....c'est une évidence.
Ha par cette très grosse fumée, rien de particulier....température normale, pression d'huile aussi.....
Donc j'ai levé le capot ....
Pas de fuite de quoi que ce soit, tringlerie d'accélération normale, fuite à air propre, et la j'en ai profité pour regarder le turbo....ben voilà il ne tourne pas à la main complètement grippé

Alors que faire
Là j'avoue que j'ai un gros dilemme
- Lancer une la démarche pour "vice caché" mais là la saison est morte entre les expertises et contre expertises sans savoir combien de temps ça va durée.... De plus comme c'est un pro qui l'a vendu pour un de ses clients...qui est responsable
De plus quel est la démarche à faire
- Le faire refaire ou le remplacer à mes frais

Je suis totalement dépité

[Pascal 31b]

Bonjour TitiGrosMinet,

Je ne vais pas te dire si tu dois ou non faire annuler la vente.
Potentiellement, tu peux demander une participation au vendeur... et voir ce qu'il te répond.

Au-delà, je me permets de te communiquer les coordonnées d'un pro spécialisé dans la réfection des turbos. Il fait des miracles. Il s'agit de TDS à Balma (31).