Avis sur le Merry Fisher 805

[Looping]

.

[Looping]

Tu serais pas si loin je t’aurais bien donne un coup de main mais bon !!!

Pour faire les photos et les videos et …te passer les outils ou tenir une lampe

Tu as oublié l'essentiel : passer la bière

[F3D73]

Cela ressemble à un ‘’ancien’’ type 90 ou un TAMD 41 (plus recent )

[TitiGrosMinet]

@F3D73
passer la bière, les outils, apporter les conseils....j'avoue que l'idée me plait beaucoup
Partager aussi une autre de nos passion commune, le 4X4 et les voyage......Par contre là je ne suis pas sur que la mécanique bateau avance beaucoup
Non le D4 il était sur le bateau d'Anglet
La photo que je t'ai mis c'est le moteur du bateau que je vais voir demain en Bretagne du côté de Guérande

@Looping
bien vu la bière

[TitiGrosMinet]

Un petit aller et retour pour voir et signer le MF
Franchement très propre et super entretenue pour son âge
J'ai plus qu'a l'assurer, prévenir le port pour mon emplacement, et planifier son transport.
Merci à tous pour vos commentaires et conseils

[sz74]

Le moteur est un tamd 41 P , ancienne génération avant les d4 , s il est entretenu c est un moteur extrêmement fiable sans électronique , seul défaut il fume un peu . En gros tu va perdre les commandes électroniques et l evc pour une commande a câble

[F3D73]

[TitiGrosMinet]

Le moteur est un tamd 41 P , ancienne génération avant les d4 , s il est entretenu c est un moteur extrêmement fiable sans électronique , seul défaut il fume un peu . En gros tu va perdre les commandes électroniques et l evc pour une commande a câble

@sz74 Bien vu
Oui j'aurais apprécier le D4 avec sa commande électrique et surtout plus efficient.
Alors oui un peu de fumée a froid, et plus rien après et puis 1050H pour 20ans......il est juste rodé

[sz74]

C est un bloc chemisé donc au pire facile a refaire
, Vérifie qu'il ne fuie pas le ldr entre le boîtier calorstat et l échangeur ldr/ eau de mer et aussi sous le collecteur d échappement

[TitiGrosMinet]

C est un bloc chemisé donc au pire facile a refaire
, Vérifie qu'il ne fuie pas le ldr entre le boîtier calorstat et l échangeur ldr/ eau de mer et aussi sous le collecteur d échappement

Merci pour ton retour
J'ai bien vérifier aucune fuite sur ces points, juste le conseil du mécano qui assurer l'entretien jusqu'à présent de nettoyer les échangeurs qui ont subit leurs derniers entretien il y a 7 ans