Forum du Bateau

Bonjour
Je viens de tomber par hasard sur votre forum et discussion.
La formation mécanique faite chez EFT na pas pour but que vous finissiez mécanicien hors-bord mais vous fait comprendre le fonctionnement.

*différence entre 2 temps - 4 temps
*comprendre le circuit essence complet et les pannes pouvant survenir (nourrice, raccord , filtre , poire.....).
*nous démontons un carburateur et étudions les circuits (ralenti , reprise et principale).
*circuit allumage simplifié et astuce pour tester un coupe circuit et allumage.
*circuit refroidissement avec démontage embase pour la turbine et vérification thermostat anode...
*comment faire c'est vidange moteur et embase
*graissage , changement bougies ...
*pièces a emmener quand on part pour plusieurs année.
*un passage rapide sur trim , direction.

Le tous en essayant de rester simple ,j'adapte le cours au moteur de chaque stagiaire.
En espérant avoir été clair sur l'objectif de cette formation;
a bientôt peu être.
serge