Défenses de protection à quai
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- Force 5
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Défenses de protection à quai
Bonjour à tous,
Dans le cadre de notre nouveau bateau "CRANCHI PANAMA 32", je recherche des conseils pour protéger à quai les 2 moteurs Suzuki 300cv, en stationnement arrière.
Place au port pour 2 mois/an, il me faut donc un équipement mobile à enlever à chaque fin de saison.
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Place au port pour 2 mois/an, il me faut donc un équipement mobile à enlever à chaque fin de saison.
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Re: Défenses de protection à quai
Bonjour
A mon sens, le plus simple est d'amarrer 2 pare battages côte à côte à l'horizontale entre les deux anneaux.
Beau bateau au passage.
A mon sens, le plus simple est d'amarrer 2 pare battages côte à côte à l'horizontale entre les deux anneaux.
Beau bateau au passage.
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Re: Défenses de protection à quai
Bonjour,
je suis dans le même cas que toi, 2x300cv suzuky en stationnement arrière.
j'ai prévu d'acheter des bumpers pour les beaux jours.
c'est vrai que lorsque qu'on approche du quai pour récupérer les amarres, à chaque fois il y a un risque que les moteurs tapent dans le quai.
tu trouves des bumpers à peu près sur tous les sites.
seb
je suis dans le même cas que toi, 2x300cv suzuky en stationnement arrière.
j'ai prévu d'acheter des bumpers pour les beaux jours.
c'est vrai que lorsque qu'on approche du quai pour récupérer les amarres, à chaque fois il y a un risque que les moteurs tapent dans le quai.
tu trouves des bumpers à peu près sur tous les sites.
seb
MERRY FISHER 1095
Port d'attache Bormes les mimosas
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Re: Défenses de protection à quai
C’est pas tres jolie mais des pare battages plats sur les moteurs ou sur le quai c’est plutôt efficace
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Re: Défenses de protection à quai
Les bumpers me semblent plus adaptés pour une place à l'année car il est nécessaire de les fixer au quai.
Pourquoi pas 2 grosses défenses de 80cm x 40cm minimum chacune à amarrer face aux 2 plages arrières?
Pourquoi pas 2 grosses défenses de 80cm x 40cm minimum chacune à amarrer face aux 2 plages arrières?
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Re: Défenses de protection à quai
Henri : j'étudie également la possibilité d'amarrer en position moteurs relevés, dans ce cas les pares battages plats ne seront pas efficaces côté moteurs car c'est les hélices qu'il faudra protéger.
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Re: Défenses de protection à quai
https://www.bigship.com/catalogue/mouil ... t-40x55x10
Ceci me semble assez adapté mais avec une épaisseur bien supérieure à 10cm pour une meilleure protection mais aussi permettre pourquoi pas le passage à bord en tant que marche pieds.
Ceci me semble assez adapté mais avec une épaisseur bien supérieure à 10cm pour une meilleure protection mais aussi permettre pourquoi pas le passage à bord en tant que marche pieds.
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Re: Défenses de protection à quai
Bonjour Marphi,
Personnellement, je n'amarrerais pas les moteurs relevés avec ces derniers côté quai.
Pour protéger ma plateforme arrière en arrivant à quai, j'ai à bord une grosse boule pare battage.
Typiquement, tu pourrais en placer une entre les deux HB et l'accrocher à un anneau fixé sur le tableau arrière.
Personnellement, je n'amarrerais pas les moteurs relevés avec ces derniers côté quai.
Pour protéger ma plateforme arrière en arrivant à quai, j'ai à bord une grosse boule pare battage.
Typiquement, tu pourrais en placer une entre les deux HB et l'accrocher à un anneau fixé sur le tableau arrière.
Faeton 11.80 - 2 x 370 cv Yanmar
Re: Défenses de protection à quai
C'est effectivement à ce genre de protection que je pensais mais comme Pascal je ne laisserais pas mes moteurs relevésMarphi a écrit : ↑05 févr. 2021, 14:47 https://www.bigship.com/catalogue/mouil ... t-40x55x10
Ceci me semble assez adapté mais avec une épaisseur bien supérieure à 10cm pour une meilleure protection mais aussi permettre pourquoi pas le passage à bord en tant que marche pieds.
Et pour le marche pied bof je n'y crois pas trop (j'ai jamais essayé )
Une petite passerelle alu serait mieux adapté
J'utilise aussi une grosse boule sur l'arrière
Toi tu pourrais en mettre 2 ..bon pas de mauvais esprit LOL (2 boules )
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- jojc
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Re: Défenses de protection à quai
bonjour ,quand je possédais mon Arvor ,je rentrais le bateau en marche arrière. J'avais réalisé avec du fer plat de 100 mm deux jambes de 600mm à l'horizontale et de 400 mm de retombée avec des patins caoutchouc fixé dessus. Patin de remorque. Fixés avec des boulons de Bumper sur le rail de fixation du ponton ou l'on fixe les bumper. Les patins appuyaient sur les 2 cotes de la plage arrière .Ces supports peuvent être en acier galva ou en inox. Ces supports sont assez courant dans ports .