vous connaissent les ACM mystic 39 ?

[F3D73]

Oui mais D4 260 moi c'est D4 225 ...on joue pas dans la meme cour LOL

[Flatboat]

Salut ,
Et en vitesse maxi tu es à quelle vitesse ?[/quote]

37 nds a 3500trm. Bon carène propre. Ça baisse significativement quand les hélices et la coque se charges de concrétions.

[CDA22]

Je suis plus rapide avec les d4 260. A 3000, carène propre je suis à 30 nds pour 60l/h environ. Mon régime de croisière s’établit plutôt entre 2600 et 2700 pour une vitesse de 25/26nds.

Salut ,
Et en vitesse maxi tu es à quelle vitesse ?

37 nds a 3500trm. Bon carène propre. Ça baisse significativement quand les hélices et la coque se charges de concrétions.

ok d'accord ,
il semble assez performant ce bateau tout de même compte tenu de sa taille, poids, confort .
30knts de croisière (rapide) c'est pas mal qd même pour un bateau de cette taille .

[F3D73]

Salut ,
Et en vitesse maxi tu es à quelle vitesse ?

37 nds a 3500trm. Bon carène propre. Ça baisse significativement quand les hélices et la coque se charges de concrétions.[/quote]

En faite je me rends compte qu'à fond je ne sais meme pas quelle vitesse je suis LOL

[CDA22]

En faite je me rends compte qu'à fond je ne sais meme pas quelle vitesse je suis LOL

bon bah , la prochaine fois , carène propre, moteurs chaud , et gazs en grand ! ):

[Pascal 31b]

Comme évoqué au téléphone, voilà une petite lite de bateaux habitables "marins" motorisés en hors-bord… et concurrents, la qualité de fabrication en plus, du CC 925 WA.

Boston Whaler 285, 295 et 305
Edge Water 265
Kelt/White shark 298
Northstar 320 WA
Wellcraft 290 coastal
Seaswirl Striper 2901

[El greco]

Bonjour à tous!
Pascal je ne peux pas te laisser dire ça! Pas toi…qui a fait 3 fois le tour de la méditerranée en 925...! :Cool:
Tu ne cites que des bateaux américains excepté le WS 298 qui a ,soit disant, pas une très bonne carène comparée à l'excellente du 285.
Pour les autres ils sont très typés fishings, et je trouve que le compromis pêche/promenade/croisière avec le CC 925 est bien plus intéressant….
Il y a aussi un très grand écart de prix entre les coques américaines et un cap Camarat.
Vous l'aurez bien compris je suis ravi de mon 925 et non je ne suis pas chauvin!
Vive la France! ; ): ):

[Pascal 31b]

J'ai beaucoup aimé mon CC 925.

Après, il faut être honnête sur certains points.

Les serrures qui ont une durée de vie particulièrement éphémère, les charnières qui fatiguent, les vérins sous-dimensionnés, le gelcoat qui devient terne,...
C'est certain, ça n'empêche pas de se faire plaisir avec un bateau proposant de belles qualités marines... Et comparé aux générations actuelles, on frise la perfection côté qualité de construction

Mais comme pour tout, la qualité a un prix.

[sellik]

En plus marin et motorisé hors bord il manque : Botnia TARGA 27 GT

[CDA22]

En plus marin et motorisé hors bord il manque : Botnia TARGA 27 GT

oui effectivement , mais là ça pique un peu plus en tarif deja ... ): , meme en occasion !