Tamd31 perte puissance après changement Turbo

[Erb]

Des nouvelles?

[Micheldu22]

Suite.....
Carène un peu salle salle le dernier tiers, rien dans l"hélice.
Je trouve que l'arbre est un peu dur a tourner a la main, mais la c'est encore du subjectif.
Pour L'essai en mer en me branchant sur une nourrice.... il va falloir attendre une météo plus clémente.
Mais je ne lache pas le sujet et je donnerai les suites...
A+

[Chris64]

Bonjour,
J'ai également un problème similaire avec mon tamd31p.
Suite à mon changement de joint du turbo
Mon moteur ne veux plus prendre ses tours ( il est bloquer à 3300trs/min)
Et j'ai un trou à l'accélération.
Avez vous pu trouver la solution pour votre bateau.?
Cela pourrait mettre utile.
Merci beaucoup à vous

[Micheldu22]

Bonjour,

Pour l'instant rien de nouveau.
Je me remet a l'eau en fin de semaine et je pourrais tester caréne propre. Je communiquerai un point de tout ce qui a été fait et testé ensuite.
Depuis j'ai aussi un fuite de liquide re refroidissement et un dégagement huile ou liquide refroidissement par l'echappement...

Par ailleurs ce que vous dites m'intéresse , pourquoi avez vous du changer un joint de turbo ? Vous aviez constaté des fuites ?

Bonnes navigations a tous

[Chris64]

Bonjour,
J'ai effectivement moi aussi des boullette d'huile qui sort de l'échappement quand j'accélère fort à l'arrêt et après ça disparaît.

Pour le problème de joint du turbo j'avais une fuite au niveau du collecteur d'échappement donc je l'ai changer et depuis plus de fuite .

Mais depuis ce changement de joint j'ai perdu en tours / minute... avant le changement du joint j'étais à 3600trs/min et maintenant 3300trs/minutes pas moyen d'aller plus haut.

Par contre j'ai mon mécano qui m'a parler de la pompe de reprise ( suralimentation de gasoil) qui ce situe sur le dessus de la pompe, il y a une membrane à l'intérieur, il m'a dit de démonter les 4 vis et vérifier cette membrane pour voir si elle était pas foutu.
Je l'ai commander j'attends qu'elle arrive et je vais la changer.
Je vous tiendrais au courant des que je l'ai monter.

[Micheldu22]

Suite et fin .

Je viens de remettre mon bateau a l'eau sans nouvelle intervention de Sra. Ils ont juste controlé les jeux du turbo qu'ils ont monté .. ras.

Et là mon bateau reprend 3700 tm avec 20nds dans le nez et clapot, 3950 tm vent ar , donc ça marche.
Ce qui fait un changement de régime de 500 a 750 tours avec une carène sale . Mais dans la normale, je carène tous les ans.
Ce qui est beaucoup par rapport a tous ce que j'avais pu lire. Le Mécanicien est aussi étonné....
Selon lui il peut y avoir aussi une amélioration lié au rodage du turbo mais dans une très faible mesure.

Reste plus qu'a attendre une amélioration de la météo pou attaquer la saison.

Bonne navigation a tous .

[Squalito76]

Bonjour à tous, Je lis ce post depuis quelques semaines et je me décide à y participer pour avoir quelques conseils. J'ai un Kyrié 780 équipé d'un TAMD31P. Je rencontré les mêmes problèmes que vous concernant la perte de puissance et fumées noires. Le régime maxi en charge est de 3400trs pour une vtesse maxi de 12 noeuds. Je montais avant à 3900trs et 20 noeuds. La fumée noire apparait au delà de 2500trs, c'est à dire quand le turbo se déclenche.J'ai acheté ce bateau il y a 3 ans à 455 heures de fonctionnement et j'avais remarqué qu'il n'y avait pas de filtre à air sur le turbo. J'en ai donc installé un et ça a été la catastrophe : fumée noire abondante à tous les régimes ! Pour info, la coque est propre et caisse à gasoil entièrement nettoyée car présence de bactéries. Avez-vous progréssé de voter côté sur ces problèmes de perte de régime et fumées noires. Merci

[Micheldu22]

Bonjour , sur mon bateau c'est quand le turbo a rendu l'âme que j'ai eu une grosse fumée noire et perte brutale de puissance.
C'est après le changement du turbo que je me suis inquiété de ne pas reprendre tous les tours. Mais il s'est avéré que je perdais plus de 700 tours pour une carène très légèrement sale.
Cela ne semble pas être le même problème pour vous. Peut-être est ce le turbo qui est entrain de lâcher ??

[Squalito76]

Bonjour Micheldu22, je vais creuser la piste du Turbo. On va essayer de tester la pression de suralimentation, voire démontage pour vérifier les ailettes et un encrassement éventuel. Merci

[Dams64]

Bonjour, je viens de m'enregistrer car j'ai le même soucis que vous, carène propre, et moteur qui dès 1500 tours fume noir et ne prend plus les tours. J'ai vérifié mon turbo et il se trouve qu'à l'échappement au niveau de la coquille chaude le jeu à la turbine est supérieur à 5/10ème, donc je remplace celui-ci par un reconditionné avec la frettes en inox. Je vous ferai part de mon expérience en retour et attend vos retours aussi.