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A peine arrivé sur le forum sans même t'être présenté, tu aurais mieux fait de t'abstenir de ce genre de commentaire.
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+1

en navigation de nuit les yeux s' adaptent et l' on vois " bien mieux" qu' avec le projecteur.

C’est vrai...mais à la condition d’éteindre tous les écrans et toutes les sources lumineuses dans le cockpit

Bonjour,

Le radar ne mettra pas en évidence des objets aussi petits que des des bouées de casier !

A part naviguer de jour ou au grand ralenti de nuit, avec une veille attentive... je rejoins le commentaire précédent. Naviguer au projecteur n'est pas sans risque...

Tabarnak...

mégaleauman a écrit : ↑18 janv. 2023, 12:38 milléniaux devant un dactylo.

Heuh .... et sans accent canadien... ça veut dire quoi ???

Ben... à dire vrai... la dérive du vent en bateau à moteur...
Comment dire ???
Sauf à naviguer à 3 nœuds par force 7 avec une plate....
Parce que pour le reste... j'ai un peu de mal à imaginer l’incidence.... :

Bonne année à toutes et tous et surtout,...très bonnes navigations en 2023

Il faut différencier la licence et le CRR...
La licence est obligatoire dès lors que l’on a à bord une VHF fixe de plus de 6 watts ou une VHF portable ASN. Elle est gratuite.
Le CRR est quand à lui obligatoire en dehors des eaux territoriales (de mémoire au delà de 12 nautiques)

pccn a écrit : ↑27 déc. 2022, 19:30 Ah, c' est curieux , j' ai téléchargé sans problème

Et bien, il y en a de plus doués que les autres... c'est sûrement ça...

Ça y est...mais sacrebleu faut être patient !