Plus de cylindrée, plus de couple. Le moteur forcera moins, tournera probablement moins vite à vitesse égale et la conso sera plus faible.
Le petit écart de poids sera facilement compensé en mettant deux ou trois babioles à l'avant ou en jouant avec le trim.

100, ou 115 cv, la consommation sera la même, voire inférieure avec le 115.

Bonjour Sailor,

En voisin, j'ai cru un moment que tu allais m'inviter à manger de la volaille...

Pas banal comme rencontre.

Bonjour,
Je ne vois pas pourquoi il faudrait démonter le pont pour sortir les moteurs sur un Prestige 34.

Un peu comme rc174, je pensais à une Waste gate grippée.
Dans certains cas, un bon coup de WD40 peut solutionner le problème si la rouille n'est pas trop présente.

Je pense qu'il ne serait pas idiot de se pencher sur l'état des turbos.

Bonjour GB 58, Bienvenue à toi. A titre personnel, j'adore les "bateaux de voyage". Un petit Selene m'irait bien... Par contre, un peu comme Henri (F3D73), je suis moins adepte du côté "chalet de montagne" :) Mais c'est certain, les espaces à bord sont impressionnants. Tu pourrais même installer un ...

Je ne crois pas trop à un problème lié au carburant ou à son circuit d'alimentation.

Pour l'écarter, il faudrait peut-être tester les moteurs en utilisant une nourrice.

Pour le nettoyage, pierre d'argent.

Bonjour Pierre,

A titre personnel, je n'ai jamais entendu dire que l'alliage des Honda n'était pas bon.
Et globalement, beaucoup affichent chez des professionnels de la mer un nombre costaud d'heures.

Peut-être que la culasse est réparable ou à défaut peut être remplacée.