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- 29 avr. 2023, 19:24
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Re: Flaps
Bonjour Effectivement sur un bateau de 13 tonnes il y a peut être des doutes à avoir......... Sur les grosses unités c' est de l' hydraulique avec des pelles. Pour moi sur mon Rafiot une MF 895 ils fonctionnent parfaitement, rien à voir avec les "lenco" que j' avais sur le 855 où en 5 saisons j'ai r...
- 29 avr. 2023, 12:46
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Re: Flaps
Bonjour
Et pourtant c' est ce qui fonctionne le mieux..........
Et pourtant c' est ce qui fonctionne le mieux..........
- 28 avr. 2023, 17:21
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Re: Flaps
Bonjour Sur des "lenco" ce n' est pas possible .Il faut voir aussi que les "lenco" sont de belles daubes , il arrive même que neufs ils ne fonctionnent pas...........Idem pour la commande avec les positions ça ne dure pas. Il n' y a que le prix qui va bien. J' en parlé cette AM au port avec un répar...
- 28 avr. 2023, 06:45
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Re: Flaps
Bonjour
C'est vrai, les anodes sacrifielles sur un bateau ne servent strictement à rien...............qu' est ce que l' on s'emm**de avec ça..............
Remarque pour un bateau qui reste sur une remorque ou sur un casier de port à sec pourquoi pas.........
C'est vrai, les anodes sacrifielles sur un bateau ne servent strictement à rien...............qu' est ce que l' on s'emm**de avec ça..............
Remarque pour un bateau qui reste sur une remorque ou sur un casier de port à sec pourquoi pas.........
- 24 avr. 2023, 19:11
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Re: Flaps
J'ai oublié, mais les pelles sont elles bien raccordées dans le circuit d' d'equipotentialité ?
- 24 avr. 2023, 17:54
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Re: Flaps
Bonjour
Tu as bien mis des anodes de chaque côté des pelles ?
Il y en a qui mettent même des circulaires sur les verrins.
Sans anodes l' électrolyse a peut être fait son travail...........
Tu as bien mis des anodes de chaque côté des pelles ?
Il y en a qui mettent même des circulaires sur les verrins.
Sans anodes l' électrolyse a peut être fait son travail...........
- 23 avr. 2023, 13:27
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- Sujet : Fuite d huile d4 volve 225cv
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Re: Fuite d huile d4 volve 225cv
Bonjour Je ne connais pas le D4 en particulier mais comme tout moteur , ce serait curieux que de l' huile fluide et chaude mette une heure pour redescendre dans le carter. Et même s' il reste un demi verre, où est le probléme ? En admettant bien sur que la bonne quantité d' huile soit remise...........
- 22 avr. 2023, 11:37
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- Sujet : bulle ou osmose
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Re: bulle ou osmose
Bonjour Vu le nombre de défauts déja apparents, je pense que cela ne présage pas un avenir radieux. Un expert va mettre le constructeur devant ses responsabilités mais surtout ce serait une assurance pour la suite. Il est évident que cette coque n' a pas était réalisée dans des conditions optimums: ...
- 27 mars 2023, 20:45
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- Sujet : Perte puissance D3-190
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Re: Perte puissance D3-190
Pour que l' air ne passe plus au point d' etouffer le moteur??
L' intercooler refroidit l' air qui sort de la turbine du turbo, à régime constant pourquoi il y aurait une variation des tours.
L' intercooler refroidit l' air qui sort de la turbine du turbo, à régime constant pourquoi il y aurait une variation des tours.
- 27 mars 2023, 18:56
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- Sujet : Echange philosophique entre Thermique et Electrique
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Re: Echange philosophique entre Thermique et Electrique
Depuis 2018 la drogue est bien prise en compte par l' Insee pour le calcul du PIB de la France , quelle déchéance..............
Il est vrai que pour le désalinisateur , vu la temperarature de l' eau il faut le faire fonctionner régulièrement tous les jours en ėtė mais ça change l1 vie à bord.
Il est vrai que pour le désalinisateur , vu la temperarature de l' eau il faut le faire fonctionner régulièrement tous les jours en ėtė mais ça change l1 vie à bord.