Effectivement c’est pas tendance actuellement de gros moteurs thermiques. Il y a qu’à voir ce qui se passe pour l’auto et les malus co2. Les autorités vont un jour se pencher sur les bateaux de plaisance. En France et en Europe tu as raison mais dans les autres pays du monde .....ils ont encore qqs...

J'adore le gars qui va à la pêche avec son imper , la pipe en bouche (et le filet)

Je ne suis pas sur que ce genre de moteur soit pour le marché Francais ;;; C'est vrai, mais à Bormes il y a un avec 3 x 300... alors, tout est permis !!! 3x300 ..petit joueur .... :lol: C'est quand même pas la majorité en France (ou en Europe) alors qu'au US c'est le minimum ...syndical .....

Beluga toi c’est plus complique tu as 2 sondes et 2 moteurs ......
David c’est plus simple il n’a que 1 sonde et 2 moteurs ..
C’est ce que j’avais aussi et Lowrance m’avait conseille entre les 2 moteurs

C’est hallucinant
600 cv quelle mecanique !!!
Je ne suis pas sur que ce genre de moteur soit pour le marché Francais ;;;
les US et autres Nord Américains ok ils ont l’habitude des 4 x 450 ..ils vont pouvoir mettre 4 X 600

Bravo pour ton changement de cap

Bienvenue sur le forum
C’est quoi comme bateau ??

Ok
Je dis cela car avec notre programme de navigation sur qqs semaines entre mai et août
On faisait autour des 80/100 heures sur 5/6 semaines
Bon certes une traversée à chaque saison Continent Corse A/r

40 heures pour vivre une partie du temps sur un bateau ne me parait pas beaucoup !!!
Vous ne vous déplacez pas du tout ???

Simplement que Le nautisme en France en 1949 n’était pas au meme niveau que de l’autre cote de l’Atlantique Taille des bateaux ,utilisation des bateaux .......(meme ‘’’’’l’elite ‘’’’’’ chez nous ne faisait pas ou peu de bateaux ) Il y avait deja plusieurs marques célèbres de fabricants dans les anné...

1949 .... il y a deja un fosse énorme entre le nautisme du cote du soleil couchant et le nautisme en France .....
Il y a 30 ans d'écart ;..