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par ouillade
08 nov. 2016, 13:31
Forum : Moteurs Volvo Penta
Sujet : probleme 7.2 Kamd 300
Réponses : 18
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Re: probleme 7.2 Kamd 300

Bonjour
Contrôle d’éventuelle oxydation ou plots suspect.
Avant d’échanger les injecteurs de coté passer l'ECU bâbord à tribord c'est très rapide car les injecteurs sur ce modèle c'est la misère!!!!!!!!!!!
par ouillade
05 nov. 2016, 11:07
Forum : Moteurs Volvo Penta
Sujet : probleme 7.2 Kamd 300
Réponses : 18
Vues : 4621

Re: probleme 7.2 Kamd 300

Bonjour L'injecteur pilote transmet un signal à l'ECU celui-ci recoupe ces infos avec le message du capteur volant et fait une comparaison entre l'avance pré-calculée dans sa mémoire et l'avance réelle. Ensuite il envoi un message à électroaimant alpha qui est dans la pompe injection qui lui fait va...
par ouillade
22 juil. 2016, 22:10
Forum : Moteurs Volvo Penta
Sujet : reference VOLVO
Réponses : 2
Vues : 1221

Re: reference VOLVO

Bonsoir, Le ratio est simple à calculer. Un repère sur l'hélice, un repère fixe sur par exemple la plaque anti cavitation. Un repère fixe sur le moteur , un repère sur la poulie vilebrequin moteur. Il faut être deux. Celui qui est dans la cale va faire tourner la poulie vilebrequin et celui qui est ...
par ouillade
12 juin 2016, 10:44
Forum : Moteurs Volvo Penta
Sujet : Help ! Mayonnaise dans le moteur
Réponses : 30
Vues : 7641

Re: Help ! Mayonnaise dans le moteur

Bonjour J'ai du mal m'exprimer il est indéniable qu'il y a de l'eau dans ce moteur, pour le moment on est à l’état condensation car il n'a pas tourné assez longtemps pour que l'huile soit émulsifié. Pourquoi le refroidisseur? car c'est le plus simple et que en mécanique on commence toujours par les ...
par ouillade
11 juin 2016, 10:23
Forum : Moteurs Volvo Penta
Sujet : Probleme circuit eau douce AQ 151C
Réponses : 1
Vues : 1030

Re: Probleme circuit eau douce AQ 151C

Bonjour
Vous remplissez bien par le bouchon métallique et non par le bouchon plastique?
par ouillade
11 juin 2016, 10:20
Forum : Moteurs Volvo Penta
Sujet : Moteur D4 qui chauffe
Réponses : 10
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Re: Moteur D4 qui chauffe

Bonjour
Commencer par déposer le couvercle arrière de l'after cooler pour contrôle visuel. ces moteurs tourne à 85° si + 10 cela fait 95 on est prêt du déclenchement de l'alarme et du passage en mode dégradé vous êtes sur de ces temperatures
par ouillade
11 juin 2016, 10:10
Forum : Moteurs Volvo Penta
Sujet : Help ! Mayonnaise dans le moteur
Réponses : 30
Vues : 7641

Re: Help ! Mayonnaise dans le moteur

Bonjour
Pour commencer déposez le refroidisseur d'huile et faite le éprouver dans un atelier spécialisé. Pour le moteur dans l'immediat ce n'est pas grand chose ce n'est que de la condenstion
par ouillade
30 mai 2016, 19:25
Forum : Moteurs autres marques
Sujet : panne franche suzuki dt40 2 temps 1991
Réponses : 13
Vues : 3508

Re: panne franche suzuki dt40 2 temps 1991

Bonsoir Quand un moteur 2 temps accélère sans rien toucher et qu'il cale ensuite et que l'on ne peut plus le démarrer on commence par voir l'arrivée carburant. Prise jerrycan mal enclenché, mise à l'air libre bouchée, plus de carburant, tuyau pincé, flotteur coincé................... Quand le moteur...
par ouillade
16 mai 2016, 21:44
Forum : Moteurs Volvo Penta
Sujet : Kamd 300
Réponses : 8
Vues : 3834

Re: Kamd 300

Ya pas un problème là ?
par ouillade
16 mai 2016, 21:36
Forum : Moteurs Volvo Penta
Sujet : Volvo KAMD 300 problème conceptuel
Réponses : 21
Vues : 14357

Re: Volvo KAMD 300 problème conceptuel

Bonsoir, Très compliqué de répondre à toutes ces questions. Le schéma est faux si tu est sous compresseur tu n'est pas en atmosphérique. "début turbo" "fin compresseur" C'est encore faux le turbo ferme le clapet quand le compresseur est désactivé via l'ordre reçu par la pompe d'injection qui elle re...

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