Merry a écrit : ↑04 oct. 2021, 21:25 Bonjour, tu peux faire une photo de la fixation de la galerie sur la barre inox existante.
Merci

Non, le bateau n'est pas près de chez moi... ce sont des raccords en T courants que l'on trouve en accastillage.

En zoomant, on peut voir les paddles sur les barres de toit.

Toutes les bouées autour de L'Escala ne sont pas payantes : Cala Ferriol, Cala Pedrosa, El Cargol,... c'est gratuit. Il y a également d'autres endroits où il est permis d'ancrer. J'ai passé 2 mois dans le coin et je n'ai touché ni à mon ancre ni au portefeuille pour profiter de la mer. Évidemment - ...

J'ai fait réaliser pour ma MF895 une galerie de toit en tubes inox sur mesure pour y placer mes 2 paddles. C'est parfait !

Compte rendu de la consommation cet été :

4250 tr/min - 26,5 nds - 64 l/h ceci avec les réservoirs remplis à 50% et deux POB.

Consommation moyenne, tous trajets compris sur 4 saisons : 25 l/h sur +/- 150 hrs moteur.

Alcyone 2 a écrit : ↑15 mars 2021, 18:37 Quelqu'un sait si on peut installer un trim assist sur le moteur .
J ai les flaps automatique, et je me demandais si cela existait pour le trim moteur.

Merci.

Je l'ai avec la gestion électronique des moteurs.

Pour moi, la MF 895 se navigue plus aux flaps qu'au trim. Il y a alors moyen de naviguer par mer formée. La vitesse dependra du confort souhaité....

Mais les flaps garderont l'assiette à plat.

As-tu fait l'installation toi-même ainsi que les réglages? Tu navigues dans quelle zone? Montage fait par le concessionnaire (mais j'aurais sans doute pu le faire, c'est quasi "plug and play") Calibration et réglage fait moi-même en suivant la notice; j'ai dû m'y reprendre à deux fois... Je navigue...

J'ai installé le boîtier Mante Marine sur mon MF895 (flaps Lenco). Réglage et calibration un peu laborieux mais après, un plaisir : le bateau déjauge plus vite et je ne me soucie plus de l'assiette et de l'état de la mer... et comme expliqué dans un autre post, j'utilise bien plus les flaps que le t...