Des nouvelles?

Suite.....
Carène un peu salle salle le dernier tiers, rien dans l"hélice.
Je trouve que l'arbre est un peu dur a tourner a la main, mais la c'est encore du subjectif.
Pour L'essai en mer en me branchant sur une nourrice.... il va falloir attendre une météo plus clémente.
Mais je ne lache pas le sujet et je donnerai les suites...
A+

Bonjour,
J'ai également un problème similaire avec mon tamd31p.
Suite à mon changement de joint du turbo
Mon moteur ne veux plus prendre ses tours ( il est bloquer à 3300trs/min)
Et j'ai un trou à l'accélération.
Avez vous pu trouver la solution pour votre bateau.?
Cela pourrait mettre utile.
Merci beaucoup à vous

Bonjour,

Pour l'instant rien de nouveau.
Je me remet a l'eau en fin de semaine et je pourrais tester caréne propre. Je communiquerai un point de tout ce qui a été fait et testé ensuite.
Depuis j'ai aussi un fuite de liquide re refroidissement et un dégagement huile ou liquide refroidissement par l'echappement...

Par ailleurs ce que vous dites m'intéresse , pourquoi avez vous du changer un joint de turbo ? Vous aviez constaté des fuites ?

Bonnes navigations a tous

Bonjour,
J'ai effectivement moi aussi des boullette d'huile qui sort de l'échappement quand j'accélère fort à l'arrêt et après ça disparaît.

Pour le problème de joint du turbo j'avais une fuite au niveau du collecteur d'échappement donc je l'ai changer et depuis plus de fuite .

Mais depuis ce changement de joint j'ai perdu en tours / minute... avant le changement du joint j'étais à 3600trs/min et maintenant 3300trs/minutes pas moyen d'aller plus haut.

Par contre j'ai mon mécano qui m'a parler de la pompe de reprise ( suralimentation de gasoil) qui ce situe sur le dessus de la pompe, il y a une membrane à l'intérieur, il m'a dit de démonter les 4 vis et vérifier cette membrane pour voir si elle était pas foutu.
Je l'ai commander j'attends qu'elle arrive et je vais la changer.
Je vous tiendrais au courant des que je l'ai monter.

Suite et fin .

Je viens de remettre mon bateau a l'eau sans nouvelle intervention de Sra. Ils ont juste controlé les jeux du turbo qu'ils ont monté .. ras.

Et là mon bateau reprend 3700 tm avec 20nds dans le nez et clapot, 3950 tm vent ar , donc ça marche.
Ce qui fait un changement de régime de 500 a 750 tours avec une carène sale . Mais dans la normale, je carène tous les ans.
Ce qui est beaucoup par rapport a tous ce que j'avais pu lire. Le Mécanicien est aussi étonné....
Selon lui il peut y avoir aussi une amélioration lié au rodage du turbo mais dans une très faible mesure.

Reste plus qu'a attendre une amélioration de la météo pou attaquer la saison.

Bonne navigation a tous .