Bonjour, j'ai depuis peu un soucis sur mon FLYER701 équipé d'un KAD32 et embase avec double hélice.
Quand je suis sur en prise sur le ralenti, la propulsion ne se fait pas normalement, si j'accellère un peu le régime moteur augmente sans prise de vitesse. Puis après quelques secondes il y a un "klonk" (bruit ) et il prend de la vitesse.
Ca donne l'impression que l'hélice n'ai pas complètement entrainée et que brutalement elle se retrouve en prise.
Est ce que quelqu'un à une idée de l'origine du problème?
Par avance merci
PB EMBASE FLYER 701 KAD 32
Re: PB EMBASE FLYER 701 KAD 32
Bjr
Verification de l'helice .... Dénoyautage du silence block ! ????
Verification de l'helice .... Dénoyautage du silence block ! ????
Bombard 500 DB (vendu)
Capelli 570 (vendu)
Zodiac Pro open 550 (vebdu)
NJ 600 (vendu)
Overboat 23 (vendu)
Capelli 770 WA (vendu)
Cranchi Zaffiro 32 (vendu)
Dufour 382 GL
Catamaran (en projet)
Capelli 570 (vendu)
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Re: PB EMBASE FLYER 701 KAD 32
Merci pour ce retour et désolé de na pas avoir répondu plutôt.
J'ai quand même un ,doute sur le dénoyautage car dans ce cas est ce que je n'aurais pas le même soucis en poussant le régime?
La question est lancée, avis au spécialistes...
J'ai quand même un ,doute sur le dénoyautage car dans ce cas est ce que je n'aurais pas le même soucis en poussant le régime?
La question est lancée, avis au spécialistes...
Re: PB EMBASE FLYER 701 KAD 32
Je déterre mon sujet, en fait c'était le cône d'embrayage qui était défectueux. Remplacé par le chantier lors de l'entretien d'embase, maintenant nickel.
Re: PB EMBASE FLYER 701 KAD 32
Super et merci pour ton retour
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Re: PB EMBASE FLYER 701 KAD 32
oui cône d'inverseur ,
un classique vers 2000 h
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bateau à moteur 150 cv diesel volvo ad31 dpe