C est économique comme consommation! Bon équilibre poids puissance avec des moteurs récents.

Bonjour,
Je suis surpris de la conso exprimée plus haut. Je trouve que c’est beaucoup.

Pour une longueur de plus de 13m et un poids de 12 tonnes avec 2 cummins QSB 5.9 de 425cv je consomme environ 10l/h à 8 noeuds pour 1000 rpm.

Je pense que tu évoques 10L/h par moteur.

Par contre, 8 nds pour 1000 tr/min me semblent très optimistes.

Je confirme les 7.5 à 8 noeuds à 1000 rpm. C’est ma vitesse de carène. Pour info au ralenti 600 rpm la vitesse est de 4.5 noeuds gps (pas pratique dans le port où je dois constamment jouer des manettes). Vitesse max: un peu plus de 30 noeuds à 3050 rpm.

C’est bien 10 litres/h au total à vitesse de carène. Plus vite, on pousse de l’eau et ça devient inefficace jusqu’au déjaugeage.

En accord avec les courbes officielles: 4.9 l/h à 1000 rpm par moteur:
http://www.marinemaint.com/cummins/QSB5.9-425.pdf

La suite (le forum n’autorise pas de mettre 2 liens dans un message)

Le test moteur boat et les perfs:
https://www.garronidesign.com/_files/ug ... 79b007.pdf

Effectivement, très beau rendement.

Je suis étonné de la vitesse de déplacement à 1.000 tr/min.

Avec le notre, nous sommes à 8,5 nds pour 1.600 tr/min et un peu moins de 20 L/h.
Nous nous calons toujours à ces régimes moteurs avec un petit décrassage toutes les heures.

Pour le delfia 2x 140 diesel ..le top
11,5 l pour les deux moteurs j’imagine si oui c’est vraiment genial

Oui effectivement 11;5 l pour les deux moteurs pleins fait à Antibes et complément refait à Calvi ( 12 h plus tard)c est du réel j ai pas voulu me fier aux instruments