Bonjour,
Qui peut m'indiquer quel doit être le montage électrique d'origine d'une pompe de cale. J ai un contacteur auto et un contacteur marche au tableau de bord mais le mode auto n'alimente pas la pompe.... je vais chercher mais sachant que j ai:
Une batterie par moteur, une batterie de service et une batterie dédiée au propulseur, comment brancher sachant que je coupe les deux coupe batterie en mon absence?je dois vérifier ce que le chargeur de batterie charge, l ensemble étant relié au secteur du port.

De plus, si je coupe une des batteries moteur, j ai plus d alimentation aux commandes du tableau de bord et donc de ladite pompe. Des lors à quoi sert la batterie auxiliaire? Du travail de recherche en perspective, le fil rouge sur le bouton rouge.....

Bonjour,
Ta pompe de cale doit être branchée de telle manière qu'elle fonctionne même lorsque tu coupes tes batteries au tableau.
Donc soit directement aux batteries, soit avant le bouton de coupure.

J'ai deux boutons de cde de la pompe au tableau de bord. Mais celui indiquant automatic est sans effet quand je fais monter le niveau d eau.
De plus il n est alimentée que si le coupé circuit d un moteur reste fermé! Ça semble d origine ....

Fait un test en branchant ta pompe en direct sur les batteries pour t'assurer qu'elle fonctionne.
Si c'est le cas, il te reste à remonter jusqu'au tableau pour voir pourquoi le contact ne se fait pas avec tes boutons dédiés.