D4 :Entretien comme si vous y étiez

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Re: D4 :Entretien comme si vous y étiez

Messagepar stefarcachon » 23 Fév 2018, 13:49

Personnellement et pour 2 raisons, j'ai supprimé la prise d'eau sur l'embase et j'ai installé un passe coque avec vanne.
1er raison : j'aspire beaucoup moins de sable et de cochonnerie
2 ème raison : je coupe la vanne et j'interviens quand je veux sur le circuit de refroidissement et les échangeurs si nécessaire
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Re: D4 :Entretien comme si vous y étiez

Messagepar Laliche » 23 Fév 2018, 14:56

Je vais voir le coût de la transformation que tu indiques @stef. Ou une vanne sur la (les) durites eau de mer...

Tiens d'ailleurs, pourquoi Volvo a-t-il mis la crépine après la pompe, et pas avant ? Pour éviter de ramasser des bouts de turbine dans l'échangeur si jamais elle explose ?
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Re: D4 :Entretien comme si vous y étiez

Messagepar stefarcachon » 23 Fév 2018, 16:00

Le cout de la transformation n'est pas très élevé, un passe coque en 50, vanne quart de tour identique et 1 m de tuyau renforcé et bien sur une petite pièce métallique au niveau du transom pour l'étancheité
Le filtre est après la pompe en effet pour éviter tout problème vers les échangeurs .
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