Forum du Bateau

Sur le bateau tu trouveras une plaque sur laquelle il y a inscrit le nombre de personnes en fonction de la catégorie ..

Bonjour à tous,
Je découvre ce post initié en 2015.
Permettez-moi de partager mes remarques:
- catégorie de conception:
c'est une bonne indication des capacités du bateau, avec les limites concernant les types de vagues
il ne reste plus qu'à connaître ses capacités en tant que chef de bord, et aussi celles de son équipage
mon expérience avec mon Ocqueteau 815 (catégorie B avec moteur Volvo, 200 kg de plus que les autres motorisations inboard, et du plomb dans la quille !) m'ont appris que le bateau résistait mieux que son équipage, dans le Raz Blanchard entre Port Braye (Aurigny) et Guernesey par force 6-7 !
Et pourtant nous avions traversé la Manche pour aller à l'île de Wight et ensuite descendu le bateau de Saint Vaast la Hougue à Lorient via le Chenal du Four, le Raz de Sein et la pointe de Penmarch.
Pour que le plaisir reste dans le mot plaisance, choisissez bien votre fenêtre météo et, pour le passage des raz, l'heure et les faibles coefficients.
- accueil dans les ports:
les ports sont des abris et le personnel fait tout ce qu'il peut pour accueillir les plaisanciers. Nous en avons encore eu l'occasion à Port Crouesty l'été dernier par fort coup de vent: le personnel n'a pas compté ses heures et a appelé les propriétaires des bateaux locaux pour savoir s'ils rentraient le soir compte tenu de la météo.
Bien sûr dans les îles la situation est plus tendue et des ports comme Belle-ile ou Groix invitent généralement par VHF en début d'après-midi à se détourner vers d'autres ports.
Bien cordialement,

Et ??