Forum du Bateau

La salle de bain est fonctionnelle avec placard de rangement wc et douche, petit bémol on ne peut pas se tenir debout, la hauteur sous barreau est insuffisante, pour la longueur du bateau plus de hauteur aurait été "moche" ):
La cabine avant avec lit double mais obligé de dormir en L sinon lit trop petit pour dormir cote à cote.La fermeture cabine se fait avec un rideau coulissant.
Sinon le carré est très agréable, la table peut recevoir 4 personnes, une fois transformé en lit elle peut accueillir une personne si on veut être à l'aise la longueur est de 2 mètres!
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Photo encore "de traviole"

En conclusion très jolie unité qui regroupe tout ce que peut avoir une unité de taille supérieure mais quelques bémol quand à la fonctionnalité des équipements intérieurs.J'espère que vous ne m'en voudrez pas ):
J'ai bien sur soulevé volontairement les points négatifs mais j'attends avec impatience l'essai en mer car j'ai bien l'impression que la carène va très bien se comporter, quand au HB c'est franchement une bonne idée! A suivre ....

bonjour tout le monde
@mcclp
tu n'as qu'a suivre les conseils, met la de travers sur ton ordi ou mieux tourne ton écran :mdr:

Merci pour ce petit reportage très sympa et surtout détaillé.
Excellente idée.

:good: Moi aussi j'adore les essais de bateaux par des passionnés... merci

Bonjour mcclp,
"L'analyse des fonctionnalités du bateau vue par mcclp " pourrait être très utile pour les prospects. Lors des essais, ne pas oublier la fonctionnalité pêche et l'adéquation du moteur hors-bord avec elle, ce modèle de bateau étant aussi recherché par des pêcheurs.
Je ne sais pas si c'est un effet d'optique mais le haut du tas de chaine dans la baille me semble être bien proche du barbotin ?
Encore bravo
Bien cordialement :Cool:

Tout à fait exact kv33,la chaine est trop grosse (10) du coup effectivement il y a un tas sous le barbotin... avec du 8 ça doit le faire.
Le bateau est tout à fait adapté pour un programme pêche, par contre pour la petite croisière c'est un peu juste, mais ce n'est que mon humble avis.Je me demande aussi si pour la pêche le 755 Marlin ne serait pas plus adapté? il a une petite cabine avant et surtout un carré arrière très vaste avec des passages larges sur les bords, il fait un peu mini chalut ):

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Essai en mer avec un moteur hb Yamaha 200cv 4 temps
Vent force3 avec du clapot, le plein de carburant, 90 litres d'eau 4personnes a bord Le bateau passe très bien la coque deflecte bien, le bateau est très stable ):
Le moteur est très souple et silencieux au ralenti franchement très agréable.
La consommation a 10 nds 15l/h, 12nds 25l/h, 15nds 35l/h, 20 nds 39l/h, 27nds 50l/h....
A 20 nds c'est l'allure la plus confortable, au dessous le bateau est moins stable.
Le passage dans la vague se fait en douceur la coque ne tape pas.
Par contre j'ai trouve la direction hydrolique hyper dure, je me demande si c'est bien normal? Changer de direction avec une main sur le volant est impossible,qui pourrait me renseigner?

Bonjour mcclp, bonjour à toutes et à tous,
Avant d'incriminer la direction hydraulique, désassembler le vérin du moteur et s'assurer que le moteur oscille sans difficulté dans les 2 sens.
Pour les consos, utiliser de préférence la norme ICOMIA 28-83 plus réaliste (Suzuki, comme une majorité de constructeurs, indique les consos de ses moteurs en fonction de cette norme) dont le principe est de mesurer les consommations à différents régimes stabilisés et de les totaliser.
La formule est la suivante :
0,4 x consommation au régime de ralenti + 0,25 x consommation à 40% du régime maxi + 0,15 x consommation à 60% du régime maxi + 0,14 x consommation à 80% du régime maxi + 0,06 x consommation au régime maxi.
Double intérêts :
* Pour chacun de nous, mesurer objectivement la consommation moyenne dans des conditions de navigation comparables et relever les paramètres :
- carène propre / sale
- remplissage variable des capacités
- déréglage / vieillissement moteur
- alourdissement du bateau
* Entre nous, comparer nos consommations
Cordialement :Cool:

Merci kv33 pour ces précisions.
Pour la direction hydraulique en fait il y a eu une fuite d'huile . Réparation effectuée avant la mise a l'eau. C'est pour cette raison que nous avons pense a un manque d'huile....mais sans certitude..