Forum du Bateau

Bonsoir à tous,

Récent propriétaire d'un SEA RAY SUNDANCER de 1987, je rencontre un problème avec la pompe d'évacuation de douche. La pompe est tombé en panne, le bac servant à l'évacuation de la douche c'est complétement rempli. Quelques raccord électrique ont trempé dans l'eau.

Vidage du bac, démontage de la pompe -> Premier diagnostic Hélice cassé -> Achat d'une nouvelle pompe (12v / 2Amp).

Je rebranche la pompe à l'identique...tintintintin... Elle ne fonctionne pas :'(

Test du circuit -> Plus aucune alimentation. J'ai testé l'ensemble des fusibles visibles, ils sont tous ok. Ca n'empêche pas qu'il y a pet-être un endroit que je n'ai pas regardé. Je suis preneur d'info . Mais à première vu j'ai l'impression que le circuit électrique a été pas mal bidouillé.

La pompe est monté de la façon suivante :

- Un mode auto, utilisé avec un flotteur (lumière verte)
- Un mode manuel (lumière rouge)

Ces modes se sélectionnent avec un sélecteur deux positions. La chose que je trouve étrange c'est le nombre de fils arrivant sur ce sélecteur.

- Un pour la lampe rouge
- Un pour la lampe verte
- Un pour l'alimentation en directe de la pompe
- Un pour l'alimentation via le flotteur
- Un fil amenant le 12v qui ne fonctionne plus
- Un fil marron/jaune - Je ne vois pas à quoi il sert
- un fil marron/orange - Je ne vois pas à quoi il sert

Le circuit de base ne fonctionnant plus, j'ai essayé d'amener le 12v avec une autre entrée. Impeccable, lorsque je test au niveau des connections de la pompe, j'ai du 12v.

Mon problème est le suivant, dès que je branche la pompe la tension chute, 0v et la pompe ne tourne pas.

Si vous plus de précision ou d'info n'hésitez pas !!

Pour le moment je ne sais plus quoi regarder, si vous avez des idées je suis preneur

A très bientôt

Sois le bienvenu dans le monde du nautisme... ):

Parfois, les bateaux semblent avoir été montés par des proches d'Harry Potter.
J'ai eu des flaps qui bougeaient quand on actionnait la douche...

Merci Pascal !

Oui c'est un peu ça. Pour ma part j'ai pu découvrir cet après midi, que le sélecteur "Cockpit light" alimenté la VHF. :rules:

Le GPS sur le bateau d'un ami ne fonctionnait pas.
Puis, d'un coup, il refonctionne.
On essaye de lister nos derniers gestes. Et nous observons que le GPS fonctionne quand la pompe de douche est sous tension.
Le GPS était ponté sur l'interrupteur de douche.
Pas mal, non ?

Pour ma part j'ai mis une pompe jabsco à membrane que j'actionne via un interrupteur quand le bac a douche se remplie. C'est pas de l'automatique mais ça fonctionne bien et pas de problème de stagnation d'eau ou de flotteur
http://www.accastillage-diffusion.com/c ... 58617.html

Hello Flatboat,

Je ne connaissais pas du tout cette marque de pompe. Merci pour le conseil.

En fait j'ai une pompe neuve et je n'arrive pas à la mettre en service

La tension chute peut être parce que ton installation est bidouillée, un fusible volant est grillé et, quand ta pompe est alimenté , elle se retrouve en série avec un autre appareil .
Mis à part suivre tes fils pour voir où cela arrive........et essayé de comprendre ce qui a était fait ce n' est pas évident.
Un problème de connection de masse ou de + 12v pourrait aussi faire chuter la tension , mais cette pompe fonctionnée avant donc il y a peu de chance que ce soit cela

Salut Pccn,

Après réflexion à plusieurs, nous allons tester le sélecteur. On le soupçonne d'être également relais/fusible ou autre. Cela expliquerai cette chute de tension, je pense :happy birthday:

Je vous tiens au courant

Effectivement si tu as 12v qui arrive..... , faire quand même un essai en mettant une charge dessus pour voir s il n' y a pas de chute de tension importante.

Après une nouvelle journée de recherche, quelques avancées.

La chute de tension de l'alimentation venait d'une connexion extrêmement bien faite

1. Cela ne vient pas de la pompe ! Elle fonctionne quand on la branche directement sur le 12v ( en même temps elle est neuve :mdr: )
2. Sur le sélecteur, il y a une deuxième pompe de branchée. Cette pompe se situe dans la cale, pompe de drainage de douche.
3. Vous trouverez ci-dessous le sélecteur en question. Si quelqu'un à le schéma interne je suis preneur. Cela permettrait de savoir comment il fonctionne. D'ailleurs je suis preneur de tous les détails de ce composant. Fait-il fusible ? etc etc
[ image externe ]

Bonne soirée