Forum du Bateau

Oui je suis en mer demain je vous fait un petit rapport !

Super, merci @ElGreco !

Ici j’ai eu droit à un soulèvement familial en règle. On me dit de chercher un semi-rigide qui saute sur les vagues (ça c’est ma fille). Et avec WC (ça c’est Madame). Et une cabine fermée pour squatter (ça c’est l’ado). Ça va finir avec un pointu, moi j’vous l’dis

On a pas penser au Greenline néo! Avec son super aménagement!

Moi si ! Mais totalement hors budget malheureusement

Pour le CC925:

-3500tr/mn 24.7kts 65l/h rendement 0.38
-3750-3800tr/mn 27.5-28tks 76l/h rendement 0.36
-4000tr/mn 30.5kts 87l/h rendement 0.35

il sort du carénage et glisse nickel.

Effectivement c’est à peu près stable dans cette plage de régime, entre 2.6 et 2.8 l/mille nautique. Intéressant !
Merci pour les mesures

Et voilà, bateau vendu cet été, des vacances loin de la mer pour oublier, et me voilà dans la période la plus marrante : la recherche active du remplaçant.

J'ai rendu ma place actuelle (très grande, mais mal positionnée et que je voulais pas conserver de toute façon. La tempête de fin 2018 avait été terrible avec des bateaux qui sont carrément montés sur le quai) et on m'en a proposé une bien plus petite de 7.80m grand max, avec pas mal de place pour manoeuvrer autour, et mieux protégée, ce qui me va très bien.

Forcément, le choix se réduit à des bateaux pas trop larges et dans les 7.50m.

Tous ceux que vous aviez sélectionnés avec gentillesse pour moi sont donc hors gabarit...sauf l'Axopar 24 cité plus haut je crois. Mais (roulements de tambour), il disparaît de la gamme et n'est plus disponible m'a dit le revendeur français. Dommage car j'aimais bien le concept "bow rider" des Axopar, avec deux vrais espaces pour ne pas se taper dessus au mouillage.

Je suis reparti en recherche, avec les critères suivants :

1. ce genre de taille 7.5m, autour de 24 pieds
2. avec deux espaces séparés : un pour moi, et un pour les autres :.-)
3. pas de cabine, mais un WC fermé quand même
4. hors-bord (comme ça je suis sûr de ne pas avoir de Volvo )

J'ai trouvé ces modèles :
- les Cap Camarat 7.5 série 2 que vous êtes plusieurs à avoir sur le forum, et qu'on croise absolument partout ici, mais le BR n'existe plus, et comme il a dû s'en vendre très peu en France, ils sont quasi introuvables (ou déjà vendus, j'ai appelé). J'ai relu avec grand intérêt le sujet sur le WA d'ailleurs.

- une tapée d'américains (normal, c'est eux qui ont inventé le concept) : Regal 23, un Boston (forcément typé pêche)...

- des bateaux qui sentent bon la Scandinavie (Nordkapp Avant 705, ils le font même en alu)...

Vous en verriez d'autres ? Et comme je sais qu'il y a des pros ici : savez-vous pourquoi le 7.5 BR s'est aussi peu vendu, à part son look discutable éventuellement, ou le fait que personne ne savait vraiment quoi en faire (pas de cabine, mais pas vraiment typé pêche non plus) ?

Belles navs, en espérant que l'année qui vient sera moins confinée que l'actuelle !

Bonjour, il y a un 7.5 br en expo chez Jeanneau au cap d'Agde , avec de la chance, il n'est peut être pas vendu parceque ca fait un moment qu'il n'est la, je regarderai s'il est dispo .

C'est comme le DC, je ne sais pas pourquoi, il se vend si peu , mais perso, les DC et BR, c'est vraiment les plus beau .
Ce qui peut être a tué le br, c'est peut être la différence de prix avec le CC , qui sont proches au niveau du programme.

Je sors de chez Jeanneau au cap, et en effet, le br est arrêté !
Il y en a un en expo non vendu, si tu cherches un br, il est la !

toby64 a écrit :Bonjour, il y a un 7.5 br en expo chez Jeanneau au cap d'Agde , avec de la chance, il n'est peut être pas vendu parceque ca fait un moment qu'il n'est la, je regarderai s'il est dispo .

C'est comme le DC, je ne sais pas pourquoi, il se vend si peu , mais perso, les DC et BR, c'est vraiment les plus beau .
Ce qui peut être a tué le br, c'est peut être la différence de prix avec le CC , qui sont proches au niveau du programme.

Merci !
Effectivement le BR est finalement un CC un peu plus équipé et qui coutait 20000€ (?) de plus.