Forum du Bateau

Bonjour à tous ,

certains d'entre vous connaissent-ils la vedette ACM mystic 39 ,

[ image externe ]
certaines de ces vedettes des années 2000 commencent à être à des prix abordables ,
elles sont jolies je trouve , la qualité a l'air d’être au rendez-vous

si la motorisation ligne d'arbre est évidemment bien moins coûteux d'entretien ,
qu'en est-il des qualités dynamiques ?
les deux yanmars 240cv en ligne d'arbre sont-ils suffisants pour bouger une unité de cette taille efficacement ?
certains d'entre vous ont peu être déjà navigué sur ce bateau ?

l'habitabilité intérieur a l'air sympa sur les photos d'annonces , certains aménagements intérieurs rappellent bien que le bateau à déjà quelques années mais ça a l'air quand même assez cossu et qualitatif .

si certains d'entre vous ont une expérience de ce 39 , ou des ACM en général dans ces mêmes années , sur la qualité de construction, tenue dans le temps , tenue de mer, je serais curieux de connaitre votre point de vue

amicalement .

Fonce j'adore, si ma place de port était plus grande ce serait mon choix, il y en a pas mal à bon prix je pense pas que ce bateau perde il est très réussi a tout point de vue et économique pour sa dimension, un super choix pour mois.

sellik a écrit :Fonce j'adore, si ma place de port était plus grande ce serait mon choix, il y en a pas mal à bon prix je pense pas que ce bateau perde il est très réussi a tout point de vue et économique pour sa dimension, un super choix pour mois.

salut sellik , je suis assez d'accord avec toi , j'aime beaucoup le style du bateau aussi
mais on ne trouve pas beaucoup d'infos sur ce bateau sur la toile ...

ACM était un bon chantier, le style est magique, le choix moteurs et arbre est bien dans cette taille, j'aimerai bien voir le bateau sur ber pour voir sa carene. Va en essayer un

oui aller en essayer un serait intéressant effectivement , mais bon qd je vais essayer un bateau généralement c'est pour contrôler son bon fonctionnement ... faire déplacer un propriétaire pour juste essayer un bateau ... j'ai peu être tord ...

je me disais que peu être quelqu'un sur le forum a ce bateau, a déjà eu , ou a déjà essayé pour donner son ressenti .
quoi que le ressenti d'un bateau est très personnel ...

ce bateau en 2x 230cv ligne d'arbre fera difficilement 25knts en croisière ... enfin je ne sais pas en fait ...

Bonjour,

Sa carène a bonne réputation et n'est pas énergivore.

La vitesse de croisière doit plutôt se situer entre 18 et 22 nds, ce qui est plutôt correct avec des lignes d'arbre.

Le style est indémodable et la qualité de construction reconnue.

Yanmar fait de beaux moteurs robustes, mais les pièces ne sont pas données.
Les 230 cv sont des moteurs éprouvés.

Le réseau Yanmar est en reconstruction…
Sur ma zone de navigation, la Corse, un seul agent tient vraiment la route, à savoir celui d'Ajaccio.

Si tu recherche un bateau dans ces dimensions plus rapide, il te faudra te tourner vers des unités équipées de Z-drives ou IPS. Mais, ce ne seront plus les mêmes philosophies et budgets.

ACM produisait des coques en sandwich.. Chantier de bonne réputation.

croisière à 18 noeuds je pense, max à 23, 24
quand je dis essayer c'est si l'unité t'intéresse et que l'achat reste possible, en aucun cas faire un tour était mon idée

Ou faire un tour tout le mois d'août…

Pascal 31b a écrit :Bonjour,
Sa carène a bonne réputation et n'est pas énergivore.
La vitesse de croisière doit plutôt se situer entre 18 et 22 nds, ce qui est plutôt correct avec des lignes d'arbre.
Le style est indémodable et la qualité de construction reconnue.
Yanmar fait de beaux moteurs robustes, mais les pièces ne sont pas données.
Les 230 cv sont des moteurs éprouvés.

vitesse éco d'une 20aine de knts quoi , c'est bien ce que je pensais , c'est pas tres rapide non
d'acord avec toi sur le style du bateau , il est tres beau
bonne chose si ces moteurs sont reconnus plutot fiables

Pascal 31b a écrit : Si tu recherche un bateau dans ces dimensions plus rapide, il te faudra te tourner vers des unités équipées de Z-drives ou IPS. Mais, ce ne seront plus les mêmes philosophies et budgets.

oui effectivement ... ou descendre en taille de bateau ... un leader 9 ou prestige 30 seront plus rapide de presque 10knts en croisière ...
mais moins de place , moins de confort , et plus de maintenance ... éternel débat sans doute ...

Snow White a écrit :ACM produisait des coques en sandwich.. Chantier de bonne réputation.

ha ok , interessant comme info , plus léger qu'une coque traditionnelle peu etre du coup , mais peu etre aussi plus compliquée à reprendre et plus fragile ...

sellik a écrit :croisière à 18 noeuds je pense, max à 23, 24
quand je dis essayer c'est si l'unité t'intéresse et que l'achat reste possible, en aucun cas faire un tour était mon idée

oui oui je l'avait compris comme ça :good:

Pascal 31b a écrit :Ou faire un tour tout le mois d'août…

en trouver un à la location ? ! , c'est une bonne idée ça !
peu etre la meilleur solution d'ailleurs