Forum du Bateau

Nous étendons nos recherches au MC 42 qui rentre dans nos critères

Autre petite question, dans toutes les annonces que je parcours , je vois les heures de fonctionnement des bateaux, ceux ci sont souvent à 700-750 h. Dans le cas de 2 x 370 Volvo Penta, y-a-t-il compte tenu des heures de fonctionnements :

- des entretiens obligatoires qui doivent avoir été fait ? que je dois exiger du propriétaire (si je puis dire) ?
- des entretiens futurs onéreux a prendre en compte ?

Un moteur marin , Volvo ou autre doit atteindre 1500 h avant une grosse maintenance , onéreuse bien sur, pour une durée de vie estimée du moteur de 5000h. En Théorie bien sur car la réalisation de la maintenance courante et la surveillance du moteur via les analyses d' huile vont influer .

Il vaut mieux privilégier des moteurs qui tournent régulièrement( ne pas trop se focaliser sur le nombre d’heure) avec un entretien suivi biensur , s’assurer que les anodes sacrificielles moteur ont été remplacés tous les ans.
À faire sans hésiter: un contrôle par un Volvo center des compressions et injections avec le VODIA

anterak a écrit :Autre petite question, dans toutes les annonces que je parcours , je vois les heures de fonctionnement des bateaux, ceux ci sont souvent à 700-750 h. Dans le cas de 2 x 370 Volvo Penta, y-a-t-il compte tenu des heures de fonctionnements :

- des entretiens obligatoires qui doivent avoir été fait ? que je dois exiger du propriétaire (si je puis dire) ?
- des entretiens futurs onéreux a prendre en compte ?

Je rajouterais les échangeurs, dont le nettoyage doit être fait tous les 4 à 5 ans, on en a parlé maintes fois ici d'ailleurs, ça coûte une blinde et c'est indispensable. Si le nettoyage n'a pas été fait facture à l'appui, demander à ce qu'il soit effectué par le vendeur. Les coudes aussi (durée de vie 6-7 ans paraît-il, mais les miens en ont 10 en se portent bien, ceci dit voir les divers message à ce sujet sur ce même forum).

merci pour ce supplément d'information, pouvez-vous me dire le nom de ces pièces en anglais à savoir :

- échangeur, c'est heat exchanger ?
- Coude ?

knee...

je sors

EXHAUST ELBOW

merci

Sur le forum ybw, ils me conseillent de prendre un training avant d'acheter, genre une formation sur moteur inboard, pas pour le pilotage mais plus pour l'aspect mécanique. Ca existe ce genre de formation ?