Forum du Bateau

ouillade a écrit :Bonsoir
On récapitule afin que tu est tous les éléments.Ce moteur est mis en route le 05/06/2010 il est en garantie constructeur jusqu’au 05/06/2010, à 80H le 27/02/2009 un vérin de TRIM est remplacé et un vérin de direction. A 263 heures le 04/05/2010 toujours sous garantie un vérin de direction est remplacé pour fuite, garantie N° 132..... vérin référence 21221427
Toute ces pièces ont été remplacé pendant la période contractuelle (2 ans) sans aucune facture émise donc du pièce pour pièce donc la garantie pièce neuve de 1 ans n'est pas applicable, ne crie pas! c'est pas moi qui le dit.
Le dernier vérin date du 04/05/2010, nous sommes en 2013.
Si il y a un vérin acheté par toi même ou l'ancien propriétaire, si il y en a un et là effectivement sur présentation d'une facture étant donné qu'ils ont une prolongation à 48 mois la garantie sera appliquée.
pour info vérin dernière génération (qui tient) ref: 21745119 prix 217.25 €ttc

Bonjour @ouillade,
J'ai rien compris dans les dates. Peut-être y-a-t-il une erreur sur la date de mise en service du moteur, non ?

OUPS!!
Bonjour
La mise en route est effectivement inexacte ce moteur a été mis en route le 05/06/2008.
Les bateaux livré en 2013 ont des vérins dernière génération sauf si ils ont été stockés plus de deux ans, pour vérifié le modèle vérin je pense avoir déjà donné le process dans un post précèdent.

Bonjour,
Je suis le propriétaire d' une SC 35 Sealine mise à l'eau neuve en mai 2012.
Août 2012 .sortie d'eau et changement des verrins de direction : fuiteS et entréeS d'eau de mer dans le circuit.
En même temps un Flaps HS , un dur causé par un coquillage à provaqué la cassure d' une dent d'un pignon en plastique
Changement des deux Flaps sous garantie, Volvo connaissant le problème, et la faiblesse des pignons.

Sortie d' eau en octobre, remise à l'eau en mai 2013.
En juillet, joystick HS, la manette de joystick a été changé en 24h sous garantie.

Sortie d'eau en octobre, remise à l'eau en mai 2014'
Août 2014, à nouveau problème de Flaps , voyant 3 & 4 clignotant tri et bâbord.
Aucun des deux Flaps ne fonctionnent......
Pas de chances.... Ou des problèmes déjà rencontrés par d'autre utilisateur.
Dans mon port d'atttache, Bretagne Sud, les commentaires et les problèmes consécutifs à le non fiabilité Volvo alimentent les conversations.
Merci de me donner vos retours d'experiences
RB

Je vais contacter cette association si Volvo ne me donne pas satisfaction ; pour l'instant j'attends une réponse pour mon GT34 de 2011 avec 160hs de nav : 3 verins sur 4 fuient ; le premier a été changé 1500 € avec main d'oeuvre et levage ; ets-ce que quelqu'un me donner les refs des vérins qui ont été rappelés
Merci à vous

vanot a écrit :Je vais contacter cette association si Volvo ne me donne pas satisfaction ; pour l'instant j'attends une réponse pour mon GT34 de 2011 avec 160hs de nav : 3 verins sur 4 fuient ; le premier a été changé 1500 € avec main d'oeuvre et levage ; ets-ce que quelqu'un me donner les refs des vérins qui ont été rappelés
Merci à vous

Bonjour vanot et bonjour à toutes et tous,

Contact a été pris et l'association des plaisanciers va dans la mesure de ses possibilités apporter son aide à vanot et essayer de trouver avec les différents intervenants une réponse à cette situation malheureusement bien souvent et encore trop souvent fréquente.

Hivernage 2014-2015, 2 vérins de direction à changer ....... :bigevil: :bigevil: :bigevil: :bigevil: :bigevil:

Tiens nous au courant de l'attitude de Volvo.
Amicalement

Lors de la mise en hivernage du bateau, mon Volvo Center de Bandol, Méca Bateaux pour ne pas le citer, a découvert une fuite sur un vérin de direction et un suintement sur l'autre... :bigevil:
Les vérins ayant déjà été changés à 2 reprises, je demande une prise en garantie de Volvo par leur intermédiaire. :.-)
La bonne nouvelle vient d'arriver, PRISE EN GARANTIE des vérins par Volvo et de la main d'oeuvre par le Volvo Center. :good:
On râle assez quand ça ne va pas, alors il faut les féliciter quand tout s'arrange ! :happy birthday:
Pour info le vérin qui m'avait été chiffré début novembre avait la ref 22256625, celui qui va être monté porte la ref 22452005, ce serait l'ultime modèle ... :big idea:

Bonsoir,
Bonne nouvelle pour toi.
Meca Bateaux est intervenu avec des arguments auprès du SAV Volvo Penta.
Ça ne m'étonne pas, ce sont des gens sérieux et je ne regrette pas de faire entretenir mes moteurs chez eux moi aussi. :good:
Quant à l'ultime version du vérin, espérons que cette fois ce soit l'ultime, ultime.....

Bonsoir,
Enfin bonne nouvelle de volvo
Je fais egalement entretenir mon Bavaria 29 S chez eux
Suis d'accord du sérieux dans l'ensemble, pas donné mais le nautique est cher a la fois !!!
Info je suis egalement tjrs vendeur de mon Bavaria 29 S de 2013 diesel garantie (pour la maladie d'un plus gros !!!)
Amities a tous