Autour de l'Antares 30/32 vs 36

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Re: Autour de l'Antares 30/32 vs 36

Postby B737 » 29 Sep 2020, 09:29

Il y a pas mal d'info sur le net concernant les prestige 32 et ses dérivées 36....

Le fly rajoute un espace vie supplémentaire je pense bien appréciable avec aussi du coup des frais supplémentaires (sellerie, commandes, GPS...).

Par contre, ligne d'arbre pour la 32 et 36 alors que la 34 c'est embase.

Comme je suis embêté avec mon achat récent Volvo Penta D3 avec embase, je ne suis pas forcément enclin à t'orienter vers la 34. Je me laisse encore un peu de temps pour me faire une idée par rapport à mon ancien bateau à ligne d'arbre.
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Re: Autour de l'Antares 30/32 vs 36

Postby Mea » 29 Sep 2020, 12:34

Je m'axe sur la 32 ou la 36 PARCE QUE ce sont des lignes d'arbres !! Obligatoire pour moi
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Re: Autour de l'Antares 30/32 vs 36

Postby Pascal 31b » 29 Sep 2020, 16:39

Tu as aussi ça en LA et sans fly.
https://www.boats-diffusion.com/bateau- ... cess-v-40/

Ce sont de très bons bateaux...
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Re: Autour de l'Antares 30/32 vs 36

Postby Robert 45 » 29 Sep 2020, 20:33

Bonsoir,
Il est clair qu'une ligne d'arbre est moins onéreuse à entretenir qu'une embase.
Maintenant, il vous faut choisir entre la vitesse de déplacement et le mode économique.
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Re: Autour de l'Antares 30/32 vs 36

Postby Mea » 30 Sep 2020, 08:40

Je sais que pour un motoriste se déplacer a 20 kts c'est mou mais pour un voileux c'est magnifique !!!!
ça fait, a distance de mon port, a Un grosse heure de nav, des Calanques à Bormes !!! c'est quand meme pas mal, comme terrain de jeu !!!

Pascal, il est pas mal ce V40

Apres il est vrai comme premier canot a moteur, je regarde aussi quelque chose de "conventionnel" facile a revendre au cas ou ça ne plairait pas trop finalement sur du long terme !!
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Re: Autour de l'Antares 30/32 vs 36

Postby Pascal 31b » 30 Sep 2020, 09:20

Bonjour Mea,

Un Princess V40 se revend très bien. La marque a très bonne réputation.

Pour revenir sur les grosses unités motorisées en HB, beaucoup ne déjaugent pas en dessous de 20 nds.
Le poids concentré sur l'arrière ne favorise pas les petites vitesses. C'était le cas sur mon CC 925, phénomène amplifié avec le plein. Le réservoir de 650 litres était posté sous la banquette arrière du bateau (???)…

Et par mer agitée, tu secoues tes passagers ou tu vides le réservoir à 15 nds.
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Re: Autour de l'Antares 30/32 vs 36

Postby Mea » 30 Sep 2020, 11:53

Merci de ton apport Pascal
En effet le Princess V40 me plait bien, plus "Djeuns'
je vais creuser l'idée !!!
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Re: Autour de l'Antares 30/32 vs 36

Postby Mea » 30 Sep 2020, 12:01

Par contre trouve moi le meme mais qui dépasse pas les 12M !!!!!
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Re: Autour de l'Antares 30/32 vs 36

Postby Mea » 01 Oct 2020, 18:50

Aujourd hui fut une journée riche en expériences !!
Visite de la 32 et de la 36 ! Et essai en mer avec madame !!!
On s'est rendu compte que l'on est pas pret a passer au moteur !!!
On a pas réussi a accrocher !!!
Fin de l'histoire !!!!
L'ironie de l'histoire, la chose que l'on trouvait impensable, le fly, au début s'est avérée ce que l'on a apprécie le plus !!!!!
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Re: Autour de l'Antares 30/32 vs 36

Postby Mea » 01 Oct 2020, 19:08

Et je voulais vous remercier pour vos précieux conseils
Merci
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