Bonjour.
L hiver arrive ... je suis en Bretagne , je n ai pas trop peur du gel . Mais pensez vous qu il est intéressant de rincer le circuit d eau de mer par l eau douce avec de l antigel? Cela pourrait éviter l encrassement par le sel de l échangeur ?
Je n ai pas la possibilité de naviguer en eau douce pour effectuer le même rinçage.
Pour ce faire , est ce qu en remplissant le filtre à eau de mer avec un mélange d eau douce est réalisable sur nos D6 ?

Merci pour vos avis d experts , je suis nouveau dans le monde des inboards.

Salut !!!
Moi je rince mon, moteur avec un mélange d'huile soluble( c'est la seule huile qui se mélange à l'eau ) et de l'eau environ, 5 l d'huile soluble pour 15 l d'eau , j'ai modifié un jerrican de 20 l , à la partie basse j'ai mis un robinet de puisage avec un joint et un raccord 20/27 + joint à l'intérieur avec raccord 20/27 en sandwich , sur le robinet un raccord de tuyau d'arrosage , un grand escarbot pour que le jerrican soit le + haut possible + connexion sur les oreilles de dessalage ça marche et faire tourner le moteur jusque la fin du jerrican , attention récupérer le liquide pour l'année suivant.
A ++++++

Re-salut!!! am sorry j'avais pas vu que tu avais un inbord.

Merci quand même pour ta réponse Rodrigue!!
Bonne soirée.

Si le système du D6 est identique au D4 c'est à dire que si le filtre est situé après ta pompe à eau, le fait de remplir ton filtre ne va pas fonctionner
Il faut que tu débranches le tuyau arrivant à la pompe a eau et que tu le remplaces par un tuyau de même diamètre que tu plonges dans un bac qui sera alimenté en eau douce
Personnellement je le fait tourner pendant 30 minutes comme ca et à la fin je plonge ce tuyau dans un bidon de 10 litres d'antigel et je coupe le moteur
Comme ca ton circuit est hors gèle
Je fais comme ca chaque année, et c'est parfait
D'ailleurs je vais le faire dans 8 jours, je prendrais quelques photos et les mettrais sur le site

Cool ! Je te remercie pour ta réponse. Je vais aller voir de quel côté se situe ma pompe . Bon week end .

Il faut mettre un té juste à la sortie de ta vanne et y mettre une 2 ème vanne sur la dérivation du té avec une pièce qui fera entonnoir

Merci ! Je vais voir comment je peux cela si le fait de débrancher le tuyau d arrivée de la vanne est compliqué. Sur l Antares 30 , l accès n est pas facile ..
Bon week end

stefarcachon a écrit:Si le système du D6 est identique au D4 c'est à dire que si le filtre est situé après ta pompe à eau, le fait de remplir ton filtre ne va pas fonctionner
Il faut que tu débranches le tuyau arrivant à la pompe a eau et que tu le remplaces par un tuyau de même diamètre que tu plonges dans un bac qui sera alimenté en eau douce
Personnellement je le fait tourner pendant 30 minutes comme ca et à la fin je plonge ce tuyau dans un bidon de 10 litres d'antigel et je coupe le moteur
Comme ca ton circuit est hors gèle
Je fais comme ca chaque année, et c'est parfait
D'ailleurs je vais le faire dans 8 jours, je prendrais quelques photos et les mettrais sur le site

Bonjour
Avec grand plaisir.....le ´´´reportage ´´´´ photos

Bonjour,
Sur mon D4 le filtre est avant la pompe. Je pense que le montage dépend de la configuration In board ou pas.
Cordialement