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Plan de Autres sujets techniques » Forums : Autres sujets techniques

Electricité, Electronique, Coque etc...

Remorque

Bonsoir a tous j ai récupérer une remorque en pièces détacher,et ma question est comment faire pour regler les rouleaux qui ce trouve sur les cotés, le bateau doit il reposer ou juste effleuré et rouler sur les diabolo central, sachant que le bateau est un cap camarat 555, merci a vous pour vos reponeses
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Rénovation

Bonjour , comme expliqué dans ma présentation , j'ai eut un accident lors de mon retour d'achat du bateau , résultat un tonneau pour le bateau .

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Juste la cabine a été touché , la coque rien .

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Puis en effectuant le tour de la coque je me suis aperçu que la coque avait été réparé à quelques endroit .

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En ce qui concerne le bateau c'est un gobi ...
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Primaire époxy ou dégraissage

Je vais peut être me décider pour un bateau neuf.
Faut il demander l’application d’une primaire époxy avant la première couche d’antifouling?
Il me semble qu’il faut au moins un dégraissage sérieux de la coque avant l’application de la première couche d’anti fouling
L’orque j’ai voulu passer l’anti fouling sur mon dernier bateau après nettoyage les couches précédentes (au plus 2) se décollaient au passage du rouleau???
Merci de partager votre expérience ...
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RACCORDEMENT NMEA DE VHF VERS GPS

Bonjour

Je souhaite récupérer l'info NMEA de ma VHF (Standard Horizon) pour alimenter mon GPS Humminbird.

Il y a 4 fils en sortie de la VHF
Bleu : Entrée NMEA GPS(+)
Vert: Sortie NMEA GPS(-)
Gris : Sortie ASN NMEA (+)
Marron : Sortie GPS NMEA (-)

Et 4 du côté du GPS
Rouge : Ne pas utiliser
Vert : Entrée NMEA
Gris : Sortie NMEA
Noir : GND / NMEA (-)

Je pensais raccorder ...
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problem demarage evinrude 40 cv 2 temps de 1971

bonjour a tous je vien vers vous car j ai un moteur evinrude 40 cv 2 temps de 1971 qui demarre pas .j ai changer les bobine dallumage .les condensateur.le vis paltinee sont nikel . changer les bougie . mai toujour pas detincelle .jaurai voulu savoir comment controler le contacteur a cle 5 branche .et comment control la prise moteur noir .je vous le cache pas cest u moteur qui me tien a coeur car ...
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Problème de démarrage inboard

Bonjour,
Tout d'abord quelque renseignement sur mon moteur : Inboard OMC GM 4 cylindre 3.0 L 1989 avec carburateur 3 relais et démarreur a clé

Voici se qui se passe.
Quand je tourne la clé de contact pour démarrer il ne se passe rien. Si je débranche le fusible juste après la clé de contact et qui passe par tout les compteur le moteur démarre en tournant la clé mais s’arrête quand je la relâche. ...
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SEA RAY - Remplacement pompe d'évacuation de douche

Bonsoir à tous,

Récent propriétaire d'un SEA RAY SUNDANCER de 1987, je rencontre un problème avec la pompe d'évacuation de douche. La pompe est tombé en panne, le bac servant à l'évacuation de la douche c'est complétement rempli. Quelques raccord électrique ont trempé dans l'eau.

Vidage du bac, démontage de la pompe -> Premier diagnostic Hélice cassé -> Achat d'une nouvelle pompe (12v / 2Amp).

Je rebranche la pompe à l'identique...tintintintin... Elle ne fonctionne pas ...
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Antares 13.80 de 2005 Réservoir eau essuie glace

Bonjour à tous
Je recherche une personne qui pourrait m'indiquer où se trouve le réservoir pour l'au des essuie-glaces et comment on y accède pour le remplir.
Merci d'avance.
Lire la suite : Antares 13.80 de 2005 Réservoir eau essuie glace | Vus : 148 | Réponses : 2


Quelle installation solaire ?

Bonjour à tous,
Je suis détenteur d'un semi-rigide Caribe dl-15. J'ai une pompe de cale rule-mate 500 (12v, 2,5amp). Je ne peux pas la laisser sur automatique car comme il pleut assez souvent, la batterie se décharge assez vite. Je souhaite installer un panneau solaire sur l'arceau mais je n'y connais rien en solaire. Qui pourrait me conseiller sur l'installation et sur le choix du matériel ?
Merci d'avance
Stephane
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Codes alarmes moteur Johnson 70cv 2 Temps

Bonjour à tous,

Je possède un open B2 Marine équipé d'un moteur Johnson 70cv 2 Temps de 1993. :Cool:
J'avais jusqu'à cette année un sticker collé sur la console qui récapitulait tous les codes alarmes liés au moteur (ex : bip discontinu indiquant une surchauffe moteur, etc ....). Malheureusement, un lavage au Karcher trop puissant a eu raison de lui ...
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